Yellowstone National Park (6-19)

[1. 簡介] [2. 旅遊建議/食宿交通] [3. Sightseeing] [4. Winter Activities] [5. Wildlife Watching] [6. Day Hiking] [7. Other Activities] [8. Who's Who in the Park] [9. More about the Park] [10. 感想]

6. Day Hiking

[6-1. Mount Washburn] [6-2. Artists Paintpots] [6-3. Trails at the Grand Canyon of the Yellowstone] [6-4. Natural Bridge] [6-5. Ranger-Led Hike: Lupine Loop Walk] [6-6. Mystic Falls] [6-7. Bunsen Peak] [6-8. Beaver Ponds Loop] [6-9. Lone Star Geyser] [6-10. The Hoodoos] [6-11. Petrified Trees of Specimen Ridge] [6-12. Pelican Creek Nature Trail] [6-13. Cascade Lake] [6-14. Monument Geyser Basin] [6-15. Fairy Falls/Imperial Geyser] [6-16. Elephant Back Mountain] [6-17. Hellroaring Creek] [6-18. Yellowstone River Overlook] [6-19. Trout Lake] [6-20. Riddle Lake] [6-21. Point Sublime] [6-22. Storm Point] [6-23. Lake Overlook] [6-24. Wraith Falls] [6-25. Little Gibbon Falls] [6-26. Osprey Falls] [6-27. Narrow Gauge Terrace] [6-28. Slough Creek] [6-29. Harlequin Lake]

6-19. Trout Lake


Figure 6-19.1: Trout Lake的步道口，我剛好可以跟在這兩個人的後面hike in group。


Figure 6-19.2: 步道一開始就是一段上坡，但就只有一小段。


Figure 6-19.3: 結束上坡後馬上可以看到Trout Lake，之後可以走下去到湖邊。


Figure 6-19.4: 原本以為這湖只是用來釣魚，沒想到倒影相當好看。


Figure 6-19.5: 這山是Mount Hornaday，據說春天的時候還可能看到從山頂流下的暫時性瀑布。


Figure 6-19.6: 湖邊有步道可以讓大家繞湖一圈。

Trout Lake是個位於公園東北邊Lamar Valley附近的一個湖，就名子聽起來，這湖的主要功能像是用來讓人釣魚。不過trout這魚也未必只能讓人釣，其他動物包括osprey、bald eagle、river otter甚至是grizzly bear也有能力補這魚，也是我想走到這瞧瞧的原因，主要是希望能看到野生動物而不是為了看風景。

不過grizzly bear畢竟是個concern，加上這次是一個人走，風險高了點。為了降低風險，最好避免在太早或太晚的時間走這步道，如果走的時候剛好又有其他人一起走就更好了。這天早上從Red Lodge開熊牙公路回公園，到這步道口時大概是早上九點半，步道口停了大概八輛車，而且有一對hikers正要開始走，狀況相當理想，所以決定走這一小段步道，當然也帶著bear spray以防萬一。

這是一個相當短的步道，走到湖邊大概只要0.5 mile，加上繞湖一圈的整個來回距離大概只有1.5 mile，算是個適合親子同行的步道。步道主要的爬坡在一開始，需要爬過小山坡到另一端，高度大約是120 feet，在早上還不熱的狀況下很快就可以完成這一段路，而之後會走下這個小山坡到達Trout Lake的湖邊。


Figure 6-19.7: 確實有人到這釣魚。


Figure 6-19.8: 走到湖的對岸也可以看到另一側的倒影，不過要到下午才會順光。


Figure 6-19.9: 剛走到湖邊的人都會被Figure 6-19.4的倒影吸引而佇足一段時間。


Figure 6-19.10: 不少人會沿著湖走一圈。


Figure 6-19.11: 步道旁的一些fireweed已經開花，表示這時已經差不多是八月。


Figure 6-19.12: 回到步道口大概有十輛車停著，表示走這步道的人還不少，也大大降低了獨自被熊攻擊的機會。

結果這湖的湖光山色頗令人驚艷，有著相當好的鏡湖倒影，大部分剛走到湖邊的人都會停下來欣賞Figure 6-19.4這個可以算是意外的風景。這個倒影的角度是面向西邊，因此必須在早上才有好的效果。雖然走到湖的另一端也可以反方向朝東看到如Figure 6-19.8的倒影，下午看的效果會比較好，不過山勢比較普通就是。

這次沒看到什麼野生動物，可能跟季節有關。根據資料，trout會在五月中至六月底這期間在這湖的入水口產卵，也因此會吸引其他動物過來。這次是在八月初走到這，已經錯過這期間，也許因此沒看到相關的野生動物。我有興趣為此再走到這，不過五月中至六月底這期間比較涼，遇到grizzly bear的機會可能會較高，需要更小心謹慎就是。

其實還可以從Trout Lake走到附近的Buck Lake與Shrimp Lake，根據我在現場的觀察，只有少數人往那方向走，大部分的人都是繞Trout Lake一圈後走回步道口，真要往那兩個湖走的話請自己做好防熊準備。

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Grand Canyon National Park (3-2)

[1. 簡介] [2. 旅遊建議/食宿交通] [3. Sightseeing] [4. Day Hiking] [5. Wildlife Watching] [6. Other Activities] [7. Who's Who in the Park] [8. More about the Park] [9. Conclusion]

3. Sightseeing

[3-1. Mather Point] [3-2. Hermit Road] [3-3. Desert View Drive] [3-4. North Rim]

3-2. Hermit Road

South Rim主要有兩條可以欣賞大峽谷其他地方的馬路，Hermit Road是其中一條。有鑑於遊客人滿為患使得停車位難找，除了三個冬天的月份，Hermit Road禁止自己開車而必須要搭公園提供的免費公車，但開放騎腳踏車(可以在Mather Point租)或是用自己的雙腿走Rim Trail一路到終點Hermits Rest。

大部分人會把重點放在Hopi Point、Mohave Point或是Pima Point這三個可以清楚看到Colorado River的地方，終點Hermits Rest並不是個欣賞峽谷風光的好地方，主要是提供茅廁、飲用水與簡單零食的服務以及往下走的步道Hermit Trail。

幾個主要的眺望點都有欄杆保護，如果你不希望這東西出現在你的相片裡，可以走幾步Rim Trail到眺望點的兩側避免這問題，不需要搏命演出跨過欄杆。從路口到Mohave Point的這段Rim Trail大致是平的且好走，但Mohave Point到Pima Point的路段較有坡度，有些地方有點窄，真要走這段路的話鞋子最好不要太差。


Figure 3-2.1: 從Trailview Overlook看到的Grand Canyon Village。


Figure 3-2.2: Trailview Overlook也可以看到Bright Angel Trail的switchbacks。


Figure 3-2.3: 在Maripoca Point欣賞夕陽的遊客。


Figure 3-2.4: 紀念John Wesley Powell的Powell Memorial。


Figure 3-2.5: 這個John Wesley Powell的肖像看起來有點像孔子。


Figure 3-2.6: 從Powell Point看到的大峽谷。


Figure 3-2.7: 這是冬天自己開車在Hopi Point附近一個路邊停車看到的日出，色調與光線反差搭配地相當好。

在坐免費公車順便聽解說的過程中，會感覺公園似乎建議Hopi Point是整條Hermit Road上幾個眺望點裡最好的，而且還建議大家去這地方看夕陽。不過如果你坐這公車夠多次，可能會聽到開公車的司機插嘴說自己的偏好，比如Mohave Point與Pima Point這兩個地方。

Hopi Point的地勢有點像是半島的頂端，提供由東往西270度眺望大峽谷的無障礙視野；這地方也可以清楚看到Colorado River，但不是一整段一氣呵成而是斷斷續續就是。我沒記錯的話，公園的告示指出在Hopi Point可以看到五段Colorado River。此外，有段時間也可以在Hopi Point看到California condor的巢，也成為看到這鳥的最佳地點。

雖然以上所說的Hopi Point基本面相當不錯，包括欣賞大峽谷與California condor這鳥，但公園推薦到這看夕陽還有個應該可以算是不可告人的原因，就是這地方是這條路上除了起點與終點外唯一有提供茅廁的眺望點。不要小看這地方的茅廁，陰錯陽差下可能會非常受用。


Figure 3-2.8: Hopi Point的初冬日出。


Figure 3-2.9: 之所以要在日出或夕陽欣賞大峽谷的一個原因是光線對比，看起來比較有立體感。


Figure 3-2.10: 反光的方向在色調上不討好，但可能有類似耶穌光加上剪影的效果。


Figure 3-2.11: Hopi Point的夕陽，相片裡的峽谷很暗，HDR應該可以幫上不少忙。


Figure 3-2.12: 午後的Mohave Point，這時離夕陽大概還有二小時。


Figure 3-2.13: Mohave Point是Hermit Road這路上可以看到Colorado River的其中一個眺望點。

不過我覺得Hopi Point有個缺點，如Figure 3-2.8所示，這個望向西邊角度的Colorado River看起來不太順，有點硬被前面這塊紅色大岩石給截斷的感覺。同樣望向西邊，如Figure 3-2.13所示的Mohave Point與Figure 3-2.16的Pima Point都沒有這問題。

曾經有段時間Mohave Point是我在這路上最喜歡的眺望點，不過不久後覺得Pima Point看起來更好，至今仍然是我在這路上最喜歡的眺望點。我覺得從Pima Point看到的Colorado River效果比Hopi Point好，不只是望向西邊，也包括望向東邊與正下方。不過Pima Point已經很接近Hermit Road的終點，拚日出的話得配合公車而早起一點，也許是個小缺點。

雖然我很推薦Pima Point，時間不太趕的話不妨也到其他眺望點瞧瞧，在某種天氣或是光線的條件下是可能比Pima Point好的，比如我就曾經在Mohave Point看過觀音圈(Brocken spectre)，也曾經在Powell Memorial看過diamond dust，這兩次的經驗都發生在冬天的大雪過後，而且現場都很冷。


Figure 3-2.14: Pima Point烏雲下的日出，同時可以看到前方的Colorado River。


Figure 3-2.15: 另一個角度的Pima Point初冬日出，紅色的Colorado River表示之前發生過暴風雨。


Figure 3-2.16: 午後的Pima Point與Colorado River。


Figure 3-2.17: 這是從另一個較小眺望點Monument Creek Vista看到的大峽谷。


Figure 3-2.18: Hermits Rest是這條路的終點，這個岩石造型是Mary Colter設計的。


Figure 3-2.19: Hermits Rest有個紀念品店順便賣簡單的食物，這個建築物也是Mary Colter所設計。


Figure 3-2.20: 裡面的擺設也是走印第安人風格，天氣較冷的時候火爐還會生火。

我在這條路上還有一次很深刻的印象，地點應該是在Maricopa Point這地方，當時大概是下午一點還是兩點這種不是很有吸引力的時間，我的注意力是放在找California condor，結果忽然聽到身旁的一段對話:

"Dad, what's the most beautiful thing (scene) you have seen on this trip?"
"Your mom, and you are the next."
"Oh, thanks for the answer."

這對話真是太驚人了，即使隔了約十年我還是記得很清楚。於是我忍不住轉頭去看，是一對帶著teenager女兒的父母，於是這位父親又接下來講了這段話:

"There is something fantastic in Bryce Canyon. Yosemite is unbelievable. Grand Canyon is just overwhelming."

有人可能會覺得還好沒生出這樣的女兒，也有人可能會覺得我們的教育是出了什麼問題。大部分人都不喜歡大峽谷的人多擁擠與吵雜，但有時候反而提供了預期外的樂趣。

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San Diego Harbor Tour

Figure 1: 想要刺激一點的可以坐這jet boat，我看到不少人還穿上輕便雨衣，表示可能會被水潑到。


Figure 2: 這次遊港灣要坐的是這艘Spirit of San Diego。


Figure 3: 中途島號航空母艦就在隔壁，出港跟入港的時候可以在近處看到這無法從岸上看到的角度。


Figure 4: 因為武漢肺炎的關係，船艙不開放，所有人全部都得待在戶外甲板，還有提供飲料與零食。這對情侶的長相跟穿著都很吸睛，還有人要主動幫他們拍照。


Figure 5: 船已經開到離岸邊有一段距離的地方，可以看到San Diego的天際線。


Figure 6: 一整個美好夏日午後時光的畫面，雖然這時候的疫情相當嚴重。


Figure 7: 有這類帆船漫游的都市別有一番風情。

話說雖然已經在San Diego住了不少年，很少到市中心逛，除非是去看球賽。受到武漢肺炎的影響，雖然大聯盟已經開打，但觀眾無法進場。其他市中心的設施也多有相關的限制，不過坐船遊港灣倒是還好，網站上說會限制人數且(走動時)要戴口罩，感覺應該不會影響興致；加上這個周末怕公司有突發事件發生不敢走遠，看來坐船遊港灣應該是個不錯的選擇。

坐船的地方就在中途島號航空母艦的旁邊，中間剛好隔著停車場，而停車費10元可以停12小時。如果你打算同時上去參觀這艘航空母艦與坐船遊港灣，這是個相當理想的停車地點。坐船還可以從海上的角度看這艘航空母艦，尤其是正面的角度。

選擇的船公司是Flagship Cruises & Events，單純因為方便且船班剛好，並沒有特別去貨比三家，但估計不會差太多，除非你有coupon還是特別的門道。現場有售票亭買船票，要用網上訂購當然也行，尤其是人多的時候。船公司也有提供如Figure 1的jet boat，賣點在刺激而不是觀光，可能不適合會暈船的人坐。


Figure 8: 這艘是CVN-71，也就是之前變毒船且艦長被解職的羅斯福號航空母艦。


Figure 9: 加州海岸線常見的海獅。


Figure 10: 這是美國海軍的North Island Naval Air Station，這兩架超級大黃蜂戰機應該不久後會起飛。


Figure 11: 這些是黑鷹直升機的海軍版。


Figure 12: 船正要經過San Diego–Coronado Bridge這跨灣大橋。


Figure 13: 英國國防廠商BAE的乾船塢。


Figure 14: 這艘是幾天前失大火的LHD-6 Bonhomme Richard好人理查號，船身看起來有點輕微傾斜。

San Diego Harbor是軍民合用，港灣的範圍相當大，因此會分成North Harbor與South Harbor各約一小時的tour，分別是$28。因為南北都去的價錢是$33，所以不少人乾脆多花$5盡興欣賞整個港灣，包括我在內。其實我在大約廿年前就曾經坐船遊這港灣過，但印象已經趨近於零，這天就算是來複習的好了。

San Diego的skyline應該可以算是North Harbor Tour的主要賣點，如果你不想花這筆錢的話，可以自己開車經San Diego–Coronado Bridge這跨灣大橋到港灣對面的Coronado欣賞，比如Centennial Park這地方。這個遊港灣北邊的tour也可以看到海獅以及美國海軍在Coronado的軍事基地North Island Naval Air Station，當時還看到兩架起飛的超級大黃蜂戰鬥機，應該可以算是今年看到的第一次air show，因為之前預定的air show幾乎全部遭到取消。

South Harbor Tour的賣點在於軍艦，包括勃克級(Arleigh Burke)驅逐艦與提康德羅加級(Ticonderoga)巡洋艦這兩種皆配備神盾戰鬥系統的所謂神盾艦，有在看新聞的在這一年來應該很常聽到這軍艦三不五時穿越台灣海峽或是在南海執行自由航行。不過這次印象最深的是看到好幾艘獨立級近岸戰鬥艦，這是2010年才開始服役的軍艦，而且不少艘還在建造中，算是相當新的船。


Figure 15: 整修甚至是升級中的軍艦，中間跟右邊的兩艘是神盾艦，左邊被蓋住所以不是很確定。


Figure 16: 前面船身有些地方生鏽的是DDG-59 Russell神盾驅逐艦，後面是一艘神盾巡洋艦，但看不到號碼所以不確定是那一艘。


Figure 17: 這兩艘是很新的獨立級近岸戰鬥艦，分別是LCS-16 Tulsa與LCS-12 Omaha。


Figure 18: 這角度可以看到獨立級近岸戰鬥艦的前側與後側，船身的水線設計很特別。


Figure 19: 這兩棟大樓是高檔旅館Hyatt，這時正好有水上摩托車經過。


Figure 20: 回到了中途島號航空母艦，表示即將回到港灣。


Figure 21: 結束這次的遊港灣，因為疫情的關係，停車場裡的車並不多。

因為幾天前新聞有播到好人理查號(LHD-6 Bonhomme Richard)失火，想說會不會看到這船，結果確實有看到，而船身看起來有點傾斜，如Figure 14所示；另一艘我想看的船是USNS Mercy這艘全白且有紅十字的醫療船，在武漢肺炎爆發後曾經到LA協助，之後回到San Diego，但很可惜沒在這個tour看到，不曉得是停到什麼鬼地方去了；我記得上一次遊港灣時也有看到Los Angeles Class或是Ohio Class的核子動力潛艦，也沒在這次看到。

濱海且提供這類坐船看風景的城市有一種特別的吸引力，我自己也曾在New York與San Francisco坐在船上欣賞skyline過，Chicago的Lake Michigan應該也有類似的tour，但之前參加的是遊河欣賞建築的tour就是，原本今年有計畫去一趟Chicago，但也因為疫情而取消。高雄也有類似的條件與tour，下次回台灣也許該去嘗試一下。

以前大都是以觀光客的身分從事這類的活動，這次是以居民的身分坐船遊港灣，不需要趕業績按表操課反而更悠閒。當時大概是high 70s這理想的溫度，搭配船速所帶來的海風，在船上邊曬太陽邊吹風可說是相當舒服。看著周圍的帆船與水上摩托車，讓人暫時忘記疫情還在持續發燒。管他的，先度過報復性旅遊的一個美好周日下午在說。

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