Nellis AFB Aviation Nation, November 5-6/2022 (6)

[1. Overview and Static Display] [2. Performers] [3. EA-18G and F/A-18 Rhino Demo] [4. Combined Arms Demo] [5. F-35/F-22/Heritage Flight] [6. USAF Thunderbirds]


Figure 6.1: 起飛中的Thunderbirds。


Figure 6.2: Thunderbirds整個團隊不只六個飛行員，負責各種任務的人員也不少，這幾個人看來是負責拍照。


Figure 6.3: 以前的Diamond Formation沒有飛這麼近，去年才開始這樣。


Figure 6.4: 雷鳥八號負責整個表演的解說，肢體語言相當豐富。


Figure 6.5: 有點類似Top Gun的經典畫面，但五號機飛在六號機的側方而不是正上方就是。


Figure 6.6: 這個疊羅漢隊形的相片看起來不夠整齊，畢竟是人而不是AI在飛。


Figure 6.7: 另一個雷鳥八號的賣力解說畫面。


Figure 6.8: 手氣相當不錯的一瞬間。

6. USAF Thunderbirds

雷鳥在Nellis AFB的表演可說是別具意義，因為這是Home of the Thunderbirds，也就是雷鳥的駐紮基地。真有在這表演的話，也是每年秀季畫下句點的地方。即使之前已經在其他地方看過，我還是很有興趣到這看他們最後一周的表演，何況上次在這看到他們表演已經是三年前的2019年。

星期六坐在跟以前稍微不同的位置，意外近距離看到雷鳥八號的解說。這應該是十幾年來我離負責整場雷鳥表演解說員最近的一次，加上他的肢體語言相當豐富，所以特別花了些時間在他身上，也算是個另類的紀錄。看了一下網站，他在2023年華麗轉身成為飛右翼的三號機飛行員，而這年的三號機飛行員Lauren Schlichting改飛左翼的四號機。

如果你有長期觀察Thunderbirds的飛行表演，會發現Diamond Formation這個隊形從去年開始飛得比較近，類似Blue Angels飛機之間的距離。我去年並沒有注意到這件事，今年在整理相片時才意外發現。原本以為是一號機隊長Justin Elliott中校上任後才改的，但並不是，在前任隊長John Caldwell的第三年任期就開始，一個可能的原因是這幾年雷鳥有去El Centro跟Blue Angels做交流，也許因此做了這項調整。


Figure 6.9: Low Bomb Burst是另一個我喜歡的表演隊形。


Figure 6.10: 這個箭步跨得很有力。


Figure 6.11: Thunderbirds與Nellis AFB的基地塔台。


Figure 6.12: 看到Delta Burst表示已經接近整個表演的尾聲。


Figure 6.13: Lauren Schlichting上尉準備與其他飛行員會合。


Figure 6.14: 表演結束跟觀眾打招呼。


Figure 6.15: 展現team work之間的同袍情誼。


Figure 6.16: 走向觀眾準備簽名。

如果你希望在Nellis AFB的Thunderbirds表演後讓飛行員簽名，記得要在星期六去，因為在周日的最後一場表演完會開放整個機隊成員的家屬進場，他們會在現場擁抱與慶祝，不會上前跟現場觀眾打招呼與簽名。這是2019年觀察到的，2022年還是如此。

就2022年參加幾場air show的感覺，covid-19的影響似乎已經不存在，但仍然有人戴口罩就是。不過因為通膨與物價依然高的因素，有些原定的air show因而取消，這現象在2023年可能會持續發酵，不過在軍事基地舉辦的air show比較不受此影響。總之，要去之前的幾周再確認一下會比較保險。

Previous Back to US City/State

[1. Overview and Static Display] [2. Performers] [3. EA-18G and F/A-18 Rhino Demo] [4. Combined Arms Demo] [5. F-35/F-22/Heritage Flight] [6. USAF Thunderbirds]

Nellis AFB Aviation Nation, November 5-6/2022 (5)

[1. Overview and Static Display] [2. Performers] [3. EA-18G and F/A-18 Rhino Demo] [4. Combined Arms Demo] [5. F-35/F-22/Heritage Flight] [6. USAF Thunderbirds]


Figure 5.1: 這角度開後燃器的F-35還蠻好看的。


Figure 5.2: 之前開武器艙都是從左手邊進場，包括幾個月前在Hill AFB看到的表演，這次換成從右手邊。


Figure 5.3: 我通常不會期待在沙漠看到被機身激起的水氣，雖然只有機翼但還是不錯看。


Figure 5.4: F-35、F-22跟P-51組成的Heritage Flight，這架P-51如果是用阿湯哥的那架就更好了。


Figure 5.5: 另一個角度的Heritage Flight。


Figure 5.6: F-22從觀眾的後方進場飛越頭頂，之前不常在這麼近的距離看到這很酷的角度。

5. F-35/F-22/Heritage Flight

查了一下之前到這基地的相片，F-35與F-22算是常客，雖然這兩架示範表演機未必同時到，但幾乎至少會看到其中一架。如果只能看到一架，F-22應該會是比較多人的選擇，畢竟物以稀為貴，現在要看到F-35的表演相對容易很多。這年兩架都出現，還搭配P-51進行很受歡迎的Heritage Flight，整體陣容算是豪華。

就算這兩架表演機沒出現在這個air show也許也沒必要太過失望，因為之前的Combined Arms Demo應該就會看到，甚至有時候還由F-22開啟這個ar show的開場序幕。

照之前的經驗，飛這種表演機的飛行員都飛兩年，而F-35的飛行員Beo少校是從2020年開始接手，這個周末應該是她的最後表演。2019年在這看到Dojo少校飛完最後一趟下飛機後被噴水的歡樂惡搞畫面，想說這年應該會再看到一次，結果並沒有發生。查了一下網頁發現Beo至今還是F-35表演機的飛行員，所以2023年可能還是她在飛。


Figure 5.7: 乾淨俐落的F-22上方照。


Figure 5.8: 還是跟以前一樣從左方進場打開武器艙。


Figure 5.9: 因為引擎排放廢氣的關係，這個角度的機身都會糊掉。


Figure 5.10: 滑在跑道上接受群眾歡呼。


Figure 5.11: 飛行員Joshua "Cabo" Gunderson少校表演完準備下飛機。


Figure 5.12: 這是Cabo少校的最後一次F-22示範表演，下飛機後得接受地勤人員的噴水惡搞。

雖然沒看到Beo少校被惡搞，倒是意外看到這個預期畫面發生在F-22表演機的飛行員Cabo少校身上，而他也是2020年開始飛F-22表演機。查了一下網頁，新的F-22表演機飛行員也已經換人。

我喜歡Cabo的F-22表演，其中一個示範動作轉播員說是他們的favorite，也是我的favorite，可惜錄影一直無法完整捕抓到那個片段，希望新的飛行員會繼續做出這動作。查了一下2023年F-22的表演schedule，只在9/30與10/1出現在加州的Huntington Beach，而且這是整年唯一一次出現在西部的表演。

查了一下F-35的表演，明年在西岸的表演場次也很有限，而且主要是在三月AZ的MCAS Yuma與Davis-Monthan AFB這兩個基地，不嫌遠的話八月在ID的Boise也有表演。這年好像到處都看得到的F-35隔年變成不太容易看到，真的不該take it for granted。總之，有表演就盡情欣賞，以免之後因各種因素而看不到。

Previous Next

[1. Overview and Static Display] [2. Performers] [3. EA-18G and F/A-18 Rhino Demo] [4. Combined Arms Demo] [5. F-35/F-22/Heritage Flight] [6. USAF Thunderbirds]

Bryce Canyon National Park (5-5)

[1. 簡介] [2. 旅遊建議/食宿交通] [3. Sightseeing] [4. Day Hiking] [5. Winter Activities] [6. Wildlife Watching] [7. Other Activities] [8. More about the Park] [9. Conclusion]

5. Winter Activities

[5-1. Winter Sightseeing] [5-2. Ranger-Led Snowshoe Walk] [5-3. XC Skiing: Fairyland Point] [5-4. Navajo-Queens Garden Loop in Winter] [5-5. Mossy Cave/Water Canyon] [5-6. Peekaboo Loop in Winter]

5-5. Mossy Cave/Water Canyon


Figure 5-5.1: 步道口的停車場，除非是遇到MLK之類的假日，冬天通常不會在這看到幾輛車子。


Figure 5-5.2: 雖然滿地是雪，大都可以沿著前人breaking trail後的足跡走。


Figure 5-5.3: 這區域的hoodoos不算陣容堅強，配上白雪某些地方看過去還不錯。


Figure 5-5.4: 要過兩座橋，這是第一座。


Figure 5-5.5: 這水不是來自Mossy Cave，而是Tropic Ditch這運河的水經Water Canyon流到這。


Figure 5-5.6: 這是第二座橋，想要去看結冰的瀑布可以從橋下走過去。


Figure 5-5.7: 從橋上回頭看從Water Canyon流向下方的水，左手邊可以看到走向結冰瀑布的足跡。


Figure 5-5.8: 有在蒐集公園Hike the Hoodoos的benchmark的話，這邊有一個。

Mossy Cave是公園一個較小的景點，而且不在公園的主要道路UT-63而是在UT-12上，從UT-63與UT-12的交叉口圓環往Tropic小鎮的方向約五分鐘左右車程可以看到一個不算小的停車場，停好車後走一小段路即可到達。這個cave在夏天會滴水，但冬天這些水會結冰成冰柱，比夏天有看頭不少。

走到Mossy Cave的單程距離不到0.5 mile，而且很平，難度可以說是一塊蛋糕。冬天雖然步道會積雪，但通常不深，大都不需要用到snowshoes這種重裝備，當作一般夏天的hiking即可。到達Mossy Cave前會看到Hike the Hoodoos這個benchmark，之後會走一小段上坡路即可到達目的地欣賞冰柱。如果怕這段坡度在回程時會滑，可以帶Yaktrax以防萬一，但在我冬天走過約五次的經驗裡從沒這個需要就是。

2023年的冬天雪況不錯，是我冬天到這幾次裡雪況最好的一次。除了沿路樹上與地上都是雪，好的雪況也反映在冰柱上，有看到幾根之前沒看過相當粗的冰柱，應該是幾根冰柱併在一起的關係。此外，也有類似鐘乳石洞裡stalactite與stalagmite的冰柱版，規模雖然不能跟鐘乳石洞比，但算是有趣。


Figure 5-5.9: 走向Mossy Cave的這段路有點坡度，即使沒用Yaktrax這類的東西走起來也大都沒什麼問題。


Figure 5-5.10: 欄杆後就是可以看到冰柱的Mossy Cave。


Figure 5-5.11: 我冬天到過這幾次，每次看到的冰柱都略有不同，這是2023年一月中左右看到的。


Figure 5-5.12: 有點像是洞穴裡的stalactites。


Figure 5-5.13: 這是比較粗的冰柱，通常在雪量高的年份才比較會出現。


Figure 5-5.14: 遠望Water Canyon與結冰的瀑布。


Figure 5-5.15: 走向結冰的瀑布。


Figure 5-5.16: 結冰瀑布的特寫。

洞穴的不遠處有一個小瀑布，在夏天是比這個洞穴更有吸引力的地方，一些遊客會到這玩水，而冬天這瀑布會結冰。這瀑布離Mossy Cave相當近，既然已經走到這看冰柱，不妨順便走到這結冰的瀑布旁探索一番。就我當天所觀察，雖然瀑布看起來是整個結冰，但還是有一小部分的水流下就是。

Mossy Cave加上這個結冰瀑布的總共來回距離大約是1 mile，算是相當容易的snow hiking。只要衣物充足，即使之前沒有相關經驗應該都很容易獲得滿足且全身而退。沿路的hoodoos陣容雖然不算堅強，但某些角度還不錯，在雪況好的狀況下搭配白雪與藍天依然相當好看。

沒花太多時間欣賞瀑布與冰柱的話，整趟下來大概只花半小時到一小時之間。冬天如果有到這公園，值得花點時間到這走一趟。

Previous Next

[5-1. Winter Sightseeing] [5-2. Ranger-Led Snowshoe Walk] [5-3. XC Skiing: Fairyland Point] [5-4. Navajo-Queens Garden Loop in Winter] [5-5. Mossy Cave/Water Canyon] [5-6. Peekaboo Loop in Winter]

[1. 簡介] [2. 旅遊建議/食宿交通] [3. Sightseeing] [4. Day Hiking] [5. Winter Activities] [6. Wildlife Watching] [7. Other Activities] [8. More about the Park] [9. Conclusion]

Nellis AFB Aviation Nation, November 5-6/2022 (4)

[1. Overview and Static Display] [2. Performers] [3. EA-18G and F/A-18 Rhino Demo] [4. Combined Arms Demo] [5. F-35/F-22/Heritage Flight] [6. USAF Thunderbirds]


Figure 4.1: 起飛中的F-15E Strike Eagle。


Figure 4.2: 假想敵F-16開後燃器升空。


Figure 4.3: F-22拉高機頭後釋放熱焰彈。


Figure 4.4: 戰鬥人員從HH-60G Pave Hawk以繩索下到地面。


Figure 4.5: 空中跟地面都打得火熱，不過鏡頭只有一管無法全部兼顧。


Figure 4.6: 另一方的軍隊。

4. Combined Arms Demo

如果要選到Nellis AFB看air show絕對不可錯過的項目，Combined Arms Demo會是我的選擇，因為這在其他的air show看不到。這個表演項目會把美國空軍目前的五種主力機種F-15、F-16、F-35、F-22與A-10全部飛上天空，並搭配HH-60G Pave Hawk進行地面作戰與search and rescue的操演。大部分的air show很難一次湊足這所有的機種，但這些飛機平常就都駐紮在這基地，也有利於表演前的排練。

這項表演除了五種戰機全部上陣，而且還假想一套戰情，大致上是先遭到敵軍轟炸，之後馬上出動戰機緊急升空攔截，中間還會演出F-22追假想敵F-16的dogfight。此外，A-10也會做combat air support的對地攻擊示範。

除了空中打得火熱，地面也沒閒著。會有戰鬥人員從HH-60 Pave Hawk拉繩索到地面進行戰鬥，之前在這項目還有看過Mi-24與CH-53E助陣，不過這次沒有就是。最後會有編隊謝幕的飛行，我覺得2019年那次最精彩，由F-15、F-16、F-35、F-22與A-10一字排開飛過show center，而每年的謝幕飛行都會稍有不同就是。


Figure 4.7: A-10釋放熱焰彈。


Figure 4.8: A-10的機砲掃射模擬效果。


Figure 4.9: 不確定這一排熱焰彈是哪架飛機所釋放，但視覺效果不錯。


Figure 4.10: F-15E也釋放三三兩兩的熱焰彈。


Figure 4.11: 謝幕時的F-35與F-16編隊飛行。


Figure 4.12: 飛機一一降落結束這項操演。

這個表演項目另一個吸引人之處是戰機會釋放熱焰彈，很少在美國這類園遊會類型的air show看到。不敢說這是唯一可以看到熱焰彈的air show，但在我看了超過十年的經驗裡全都是在這基地看到。熱焰彈的釋放時機不好掌握，加上天空中同時有很多架飛機，拍照時得全神貫注與眼觀四方，配合上一點運氣才有辦法掌握到最精采的時機。

即使如此，要一個人將整個表演的劇情拍好可說是不可能的任務，因為飛機太多而鏡頭只有一管，無法同時兼顧現場所有發生的事情，至少需要幾個人再加上適當的剪輯才有辦法表達整個表演的張力，一個人有再好的攝影設備與技術都只是見樹不見林。網路上不難看到這項表演的Youtube影片，但畢竟還是只由一個人所拍攝，還是需要人在現場才能感受到這項表演的魅力。

Previous Next

[1. Overview and Static Display] [2. Performers] [3. EA-18G and F/A-18 Rhino Demo] [4. Combined Arms Demo] [5. F-35/F-22/Heritage Flight] [6. USAF Thunderbirds]