Petrified Forest National Park (2-2)

[1. 簡介] [2. 旅遊建議/食宿交通] [3. Painted Desert] [4. Blue Mesa] [5. Petrified Forest] [6. Off the Beaten Path] [7. More about the Park] [8. Conclusion]

2. 旅遊建議/食宿交通

[2-1. 旅遊建議] [2-2. 食宿交通] [2-3. Off the Beaten Path]

2-2. 食宿交通

雖然公園裡有Painted Desert Inn這旅館，但早在幾十年前就已經不營業，目前是以類似博物館的方式開放給遊客參觀。一個在公園過夜的方式是紮營，而公園很久以前在南邊的Rainbow Forest Museum後也提供一個營區讓遊客可以camping，但因為破壞與偷竊石化木等行為與其他因素讓公園決定關閉這營區。長年以來，要在公園過夜的唯一方式是backpacking。照規定，只要走離馬路1 mile的地方都可以就地紮營。

據說公園有意在Chinde Point這地方重新規畫一個營區，一切順利的話可能在幾年內成真，對大部分的遊客也許沒差，但對某些人是好消息。公園會在傍晚關上閘門且在早上才打開，這幾乎完全排除了欣賞夜空與日出夕陽，在公園裡紮營過夜就可以享受到大部分人所無法經歷的這些時段。

公園北邊Painted Desert Visitor Center旁有提供餐廳，主要是提供速食類的美式與西南部風味的食物。因為地點在公園的收費站外面，也同時提供I-40休息站的功能。就我自己的經驗，在非夏季的中餐時間人會稍多，不過最多就坐七成滿。這餐廳的食物口味正常，價錢稍貴，環境算是窗明几淨，如果自己沒有帶食物的話，這算是最近的用餐地方。

公園南邊Rainbow Forest Museum旁有間紀念品店，裡面只有飲料還是chip之類的簡單食物，並沒有正式的餐廳。


Figure 2-2.1: 公園北邊的Fred Harvey餐廳與紀念品店，就在Painted Desert Visitor Center旁。


Figure 2-2.2: 餐廳的布置很簡單，食物的口感平實。

Holbrook是公園外住宿與用餐的最近選擇，雖然不管開到公園的南入口或北入口都需要接近卅分鐘這不算特別近的距離，但還算可以接受。這是個冷門的公園，小鎮上旅館的住宿價格因此比其他熱門公園要便宜很多。我住過Best Western、Travelodge與Super 8，經驗上Travelodge的網路比較不穩，有時候會斷線連不上。Best Western比Super 8高檔一些，價格也高一些。

除了常見的連鎖速食店，這小鎮還有其他在地餐廳選擇，我嘗試過的其中一間是El Rancho這墨西哥餐廳，之所以會吃這間是因為參加guided hike時同團人推薦的。這是一間也同時經營motel的餐廳，我點了個fajita，覺得普通，也許我沒點到他們最好的菜色；這小鎮也有一間叫做Mesa的義大利式餐廳，外觀看起來像是違章建築，但裡面的裝潢、氣氛與服務不錯，可能是這小鎮最有文明味的餐廳。我覺得這餐廳的口味不錯，價格也較高。不過因為我對義大利食物沒有太大興趣，所以只在這用餐過幾次。

我比較常吃的是一間叫做Mandarin Beauty Chinese的中式餐廳，外觀看起來也是走違章建築風格，走進裡面依然可以感受到這種氣氛，之所以如此我想是因為大部分人都外帶而沒在裡面吃。我通常吃湯麵，口味清淡且有很多青菜，不適合重口味的人。我也點過麻婆豆腐，以我對辣適應力中等的人來說(後勁)算是非常辣，不過你可以要他們不加辣就是。


Figure 2-2.3: Holbrook是個沒落的小鎮，但另一側有不少連鎖旅館提供住宿選擇。


Figure 2-2.4: 需要生鮮食物的話，Holbrook有Safeway這超市可以採購。

這公園在Arizona的東邊且直接在I-40上，地圖稍微找一下應該就會看到，高速公路上也有很清楚的標示，不太可能錯過。如果你從西邊的大峽谷過來，大概需要三小時的車程；如果你從東邊New Mexico的Albuquerque過來，也大概需要三小時車程。Canyon de Chelly與Meteor Crater是離公園附近較知名的景點，距離大概一個半小時，有時間的話也可以排進行程。

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Grand Teton National Park (4-9)

[1. 簡介] [2. 景點與旅遊建議] [3. Scenic Drive] [4. Wildlife Watching] [5. Day Hiking] [6. Other Activities] [7. 食宿與交通] [8. More about the Park] [9. 感想]

4. Wildlife Watching

[4-1. Bison] [4-2. Moose] [4-3. Elk] [4-4. Pronghorn] [4-5. Bear] [4-6. Mule Deer] [4-7. Coyote] [4-8. Birds] [4-9. Red Fox] [4-10. Pika]

4-9. Red Fox

狐狸是Greater Yellowstone區域裡另一個可能看到的野生動物，品種是red fox (Vulpes vulpes)。這狐狸的分布很廣，在美國的東、西部都可能看到，但因為毛色鮮艷，一出現就很容易吸引到所有人的目光。現在要在公園看到red fox比以前容易，一個說法是因為wolf的關係，公園在一些地方還會擺設不要餵red fox的告示。

我在大堤頓以及北邊的黃石公園至今共看過約十次red fox，不過大都不是在很理想或是時間充裕的狀況看到，要嘛非常遠，要嘛一看到人就一溜煙跑走，要嘛是坐在snowcoach上沒太大的自由活動空間，要嘛被一堆草或樹枝擋到......。這次可以說是在最理想的狀況下看到，這狐狸自己從遠處的meadow慢慢走到近處，在跨過馬路後消失在另一側，整個過程共歷時約半小時。


Figure 4-9.1: 在遠方的這隻狐狸正試著抓藏在雪底的老鼠。


Figure 4-9.2: 邊走邊嗅或是聽雪底的動靜。


Figure 4-9.3: 這狐狸一路走來都很認真在找食物，完全無視旁人。


Figure 4-9.4: 這應該就是所謂的見獵心喜。

因為公園的旅館在冬天全部關閉不營運，Jackson成為了主要的住宿地點，而我自己習慣在太陽還沒出來前就出發往北邊開車邊欣賞風景。為了驅寒，都會帶杯咖啡在車上喝讓自己舒服一點，而這也是十多年來冬遊這公園的一個習慣。不過這天咖啡裝了大杯了點，開到Jackson Lake Junction時已經蠻想上廁所了，這時看到好幾輛車停在路邊，我自己猜測是隻red fox，因為我在幾天前有在這附近看到一隻狐狸，猜測應該是同一隻。結果大家確實是在看狐狸，但也讓我陷入了困境。

原本的計畫是要一路開去Signal Mountain Lodge，因為這旅館的主建築在冬天有開放，主要是提供warming hut的功能。裡面除了有提供冷、熱水以及微波爐外，還有兩間清新脫俗的沖水馬桶，非常受用，也是我敢邊開車邊喝咖啡的原因。

從Jackson Lake Lodge來回Signal Mountain Lodge並使用這清新脫俗的沖水馬桶大概需要十五分鐘，運氣不好的話，這隻當時還在遠方的狐狸可能已經不在這了；如果在這硬撐，結果這隻狐狸一直就給你待在遠方，之後該怎麼處理？我觀察了一下這狐狸的行為，決定stay put，希望不久後他可以走到近處。這個決定在幾分鐘後證明是正確的，這狐狸果然照我的劇本一路走到路邊，冒冷在這苦等多時的攝影師可說是見獵心喜，一切的痛苦都是值得的，我也在不久後獲得了解脫。


Figure 4-9.5: 這狐狸一路走到路邊，看來想過馬路到另一側去。


Figure 4-9.6: 因為這狐狸自己走到了路邊，很容易拍攝到特寫，臉上的雪顯然是之前撲到雪裡留下的。


Figure 4-9.7: 另一個狐狸回眸的鏡頭。


Figure 4-9.8: 這狐狸果然走到馬路的另一側去。

看野生動物的時間window常常很窄，差個幾分鐘往往就是有或無的大差別，而要不要等或說是要選什麼時間等也可能很關鍵。這次要說可惜就是沒有在近距離看到這狐狸撲到雪裡抓老鼠的動作，雖然早些時候有在遠處看到就是。即使如此，這依然算是一個相當成功的觀賞野生動物經驗，希望不久的未來還可以看到這狐狸的身影。

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Flying Leatherneck Aviation Museum (2)

[1. Overview] [2. Military Working Dog Demo]

2. Military Working Dog Demo


Figure 2-1: 軍犬正要入場表演。


Figure 2-2: 這軍犬的品種看起來是德國牧羊犬。


Figure 2-3: 德國牧羊犬的特寫。


Figure 2-4: 馴犬員跟軍犬有不少互動。


Figure 2-5: 這活動很熱門，周圍站滿了群眾。


Figure 2-6: 擔任被狗咬的人得穿上一件很厚的衣服以免受傷。

這個博物館有個軍犬示範的活動，剛好週日下午的那個時間我沒其他事，就專程到這一趟瞧瞧。這活動受歡迎的程度遠大於我的預期，到的時候博物館前的停車位幾乎全滿，只剩幾個位置，平常這時候的停車位大概只有二成還是三成滿。

軍犬看來是隻德國牧羊犬，跟電影Megan Leavey裡相同，而擔任誘餌的人得穿上厚重的衣褲以免被咬傷。現場示範了幾次軍犬的擒拿動作，從簡單咬人到飛撲都有，人在現場看覺得蠻有趣的，有幾個人甚至還架大型的攝影機拍攝，顯然對這活動有相當高的期待。

現場示範的跟電影Megan Leavey裡的訓練片段類似，不過沒有示範用軍犬找爆裂物就是。這電影頗受好評，我自己覺得跟之前沒有這題材的電影以及美國有很多愛狗人有關。雖然說沒有什麼特別精彩刺激的鏡頭，但忠於事實的平舖直述有時候反而更容易感動人。


Figure 2-7: 軍犬很盡責，使盡吃奶的力氣咬住它的目標。


Figure 2-8: 另一個咬住獵物不放的鏡頭。


Figure 2-9: 德國牧羊犬的力氣不小，沒站好的話還是會被它咬到跌倒。


Figure 2-10: 這軍犬也會飛撲咬人。


Figure 2-11: 咬到了腋下，應該不至於咬頭部。


Figure 2-12: 這畫面有Megan Leavey的溫馨感覺。

因為這博物館的人氣不高，這些額外的活動並不常舉行，我是因為有follow這博物館的facebook所以剛好看到有這活動，而當天還有聖誕節的相關歡樂活動。我自己還蠻喜歡這活動的，下次還有辦的話，我自己是有興趣再到這看一次。

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[1. Overview] [2. Military Working Dog Demo]

Flying Leatherneck Aviation Museum

[1. Overview] [2. Military Working Dog Demo]

博物館網頁

1. Overview


Figure 1-1: Flying Leatherneck Aviation Museum的停車場入口。


Figure 1-2: 停車場旁就有不少飛機可以看，這是EA-6B Prowler與A-6 Intruder。


Figure 1-3: 停航空母艦的飛機機翼大都可以摺起來節省空間。


Figure 1-4: 這地方停了一排各種型式的A-4 Skyhawk，這台是A-4M Skyhawk II。


Figure 1-5: 野戰雷達天線。


Figure 1-6: 這地方才是博物館的入口。


Figure 1-7: 博物館的室內空間不大，可以看的展示也不多。


Figure 1-8: 這個是二戰Navajo印地安人code talker的服裝，對這不清楚的話可以去看2002年的電影Windtalkers。

美國一些有點規模的軍事基地常常都會設置一個博物館讓民眾參觀，用來拉近與民眾的距離並得到支持。Flying Leatherneck Aviation Museum是MCAS Miramar的附設軍事博物館，並且免費開放民眾參觀。雖然MCAS Miramar的知名度相當高，每年也都固定會舉辦航空展，但Flying Leatherneck Aviation Museum這個博物館的知名度頗低，大概要到周末才比較感受得到人氣。

這博物館的入口在基地的Miramar Road上，但不是從基地的幾個主要入口進去，而是有自己的專用入口，以便於與基地人員區隔。這個入口不算特別顯眼，但有在注意的話也不至於錯過，出發前去博物館的網站看一下會比較有概念。從西邊I-805這方向過來比較不會錯過，會先看到右手邊一堆在戶外的飛機，幾秒後就會到達入口。

因為武漢肺炎的關係，這個(與很多其他)軍事博物館暫時關閉。這並不是最糟的，2020年的air show也因武漢肺炎而紛紛遭到取消或是延遲以避免群聚感染。整個五月以及之前共三個月份的air show已經差不多都被迫取消了，之後的air show能不能照原定日期進行就看疫情的發展了。


Figure 1-9: 二戰日軍飛行員的服裝。


Figure 1-10: 越戰時期南越的國旗。


Figure 1-11: 博物館的後門還有一個更大的戶外展示空間，整體安排類似一個小公園，很適合遛小孩。


Figure 1-12: 這台是RF-4B Phantom II，也就是幽靈式戰機的偵察機型。


Figure 1-13: 二戰時期的TBM-3E Avenger魚雷攻擊機。


Figure 1-14: 台灣也有的F-5E Tiger II，時間對的話會開機艙讓遊客坐進去。


Figure 1-15: 這台是F/A-18A Hornet，這天剛好有開放讓遊客可以坐進機艙。


Figure 1-16: F/A-18A Hornet的座艙與多功能顯示器。

大部分的飛機停放在博物館的後門，但有一小部分可以在進博物館前的停車場旁就可以欣賞，最精彩的是幾架各種不同形式的A-4 Skyhawk以及旁邊的A-6 Intruder中型攻擊機與EA-6B Prowler電戰機。這幾架飛機保養得不錯，在MCAS Miramar Air Show時還會拖去做靜態展示。

博物館的室內空間有限，東西也不多，主要是一些跟歷史有關的介紹，而且室內並沒有任何實體飛機可供參觀。比較有趣的是有二戰時期Navajo印地安人code talker的服裝展示，也就是當年美軍用Navajo印地安人的語言當密語以避免被日軍破解，有看過吳宇森執導且由Nicolas Cage主演的電影Windtalkers就會比較有概念。

博物館的主要展示都在後門，以美國海軍陸戰隊用過的飛機為主軸，所以不太會看到像是F-15還是F-16這類空軍使用的飛機。最老的是二戰時期的螺旋槳飛機，而韓戰與越戰時期的噴射機與直升機也有不少架，最新的是F/A-18大黃蜂戰機。時間對的話，還可以坐進某幾架飛機的駕駛艙。我那天有分別坐進去F-5E與F/A-18裡，在旁邊幫忙的義工以前都是飛行員，其中一位是飛AH-1 Cobra。


Figure 1-17: 前蘇聯的MiG-15 Fagot。


Figure 1-18: 這台是AV-8B的前身AV-8A Harrier。


Figure 1-19: 這是大家都熟悉的UH-1與AH-1直升機。


Figure 1-20: UH-34D Seahorse海馬式直升機。


Figure 1-21: 雙主螺旋槳的CH-46 Sea Knight海上武士型直升機。


Figure 1-22: F9F-2 Panther是美國最早可以從航空母艦起降的噴射戰鬥機之一，活躍於韓戰。


Figure 1-23: 在電影驚爆十三天裡進行低空拍照的F-8 Crusader。


Figure 1-24: 大部分人對這台三角翼設計的F4D Skyray應該不太有印象。

這是個kid friendly的地方，整體的設計像個小公園，而到這的人看起來以附近的居民為主，不太有觀光客。對於住在San Diego的人來說，如果週末一時不清楚要去什麼地方，這博物館是個可以考慮的地方，走馬看花大概只要一或是二小時的時間。戶外飛機的間隔大都很寬，不會給人硬塞擁擠的感覺，只要光線角度不要太差，飛機的獨照效果相當不錯。

博物館也有其他活動，比如跟飛行員野餐聊天，如果你對飛行這領域很嚮往，面對面跟飛行員直接交談應該是個相當酷的經驗，畢竟在現實生活中很少人的親朋好友是飛行員；另一個活動是放狗咬人...不是，是軍犬示範，如果你看過電影Megan Leavey，也許對這活動有興趣。還有飛行員介紹飛機或是飛行儀器...等等的活動，可以參考這博物館的網頁或是facebook自行決定要不要參加。

雖然這不是什麼大咖的軍事博物館，但離我住家不到十分鐘，我還蠻高興有這樣的鄰居作陪。我自己在冬天到這走過幾趟，一方面享受暖暖的冬陽，另一方面享受清淨悠閒，沒有觀光客趕業績的匆忙，給人平平淡淡就是幸福的感覺。

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