Tuesday, April 25, 2017

Bryce Canyon National Park (2-2)


[1. Introduction] [2. 旅遊建議/食宿交通] [3. Sightseeing] [4. Day Hiking] [5. Winter Activities] [6. Other Activities] [7. More about the Park] [8. Conclusion]


2. 旅遊建議/食宿交通

[2-1. 夏季旅遊] [2-2. 步道簡介] [2-3. 冬季旅遊] [2-4. 食宿交通]

2-2. 步道簡介

Bryce Canyon是我最喜歡從事hiking的幾個國家公園之一,除了步道很scenic之外,長度不長且坡度不大使得在這公園hiking的投資報酬率極高。對於很少花時間走動的人來說,這公園是個很好的嘗試,通常只要帶足夠的水且有適當防曬即可。雖然這公園確實可以用到此一遊的方式快速解決,多留點時間在這公園的步道(尤其是Bryce Amphitheater這一區)走走可能會比趕著去其他地方做業績有更多的收獲。

以下是這公園我走過的幾個步道簡介:

DSCN7688 Park Newspaper, Bryce Canyon National Park
Figure 2-2.1: 公園的報紙有提供hiking資訊,需要的話可以跟他們要中文版的。

IMG_8310 Hike the Hoodoos
Figure 2-2.2: 遊客中心有在賣hiking的certificate。

IMG_0303 Navajo Loop Trail, Bryce Canyon National Park
Figure 2-2.3: 無時無刻都不缺人的Navajo Loop Trail。

1. Rim Trail: 這是一條不算短的步道,從Fairyland Point一直通到Bryce Point,總長5.5 miles。對很多人來說,這不算是在hiking而比較像是在散步,尤其是Sunrise Point到Sunset Point這一段路。不過有些路段是有坡度的,比如Fairyland Point到Sunrise Point。如果同行的有輪椅族或是娃娃車族,這應該是在公園裡想稍微走走的最好選擇。

2. Navajo Loop Trail: 步道口位於Sunset Point的Navajo Loop Trail是公園裡最熱門的步道之一,往往也是最擁擠的步道。經驗上,Wall Street那側在長週末的假期容易會發生traffic jam。這步道提供相當好且異於眺望點的風景,一圈距離不到1.5 mile,沒花太多時間照相或耍歡樂的話大都可以在一小時內走完。對很多人來說,這是到這公園不應該錯過的地方。

3. Queens Garden Trail: 公園裡的另一條熱門且風景優美的短步道,步道口在Sunrise Point,來回距離不到2 miles,一個小時左右的時間可以完成。除非實在是非常out of shape,即使平常沒在運動的人都不會太難走完。在快到Queen Victoria前有個叉路可以走到Navajo Loop Trail的底部,是時間不夠的一石二鳥之計,之後再由Rim Trail走回原處。

IMG_5014 Queens Garden Trail, Bryce Canyon National Park
Figure 2-2.4: Queens Garden Trail的步道上也不缺人,這是離開Queen Victoria往Sunrise Point的步道口方向走。

IMG_0101 Peekaboo Trail
Figure 2-2.5: Peekaboo Loop Trail一個相當具代表性的地方,時間正確的話會遇到mule team。

IMG_8567 Hike the Hoodoos: Navajo Loop Trail
Figure 2-2.6: 步道上的某個地方會有這Hike the Hoodoos的benchmark,自拍後可以去遊客中心領獎品。

4. Peekaboo Loop Trail: 對於計畫在公園待久一點且體力不算太差的人,這是我很推薦走的步道。正式的步道口在Bryce Point,來回共5.5 miles。除了有更多欣賞hoodoos的角度,也可能在步道上遇到mule team (不過步道不會因此而被搞得nasty),提供另一種樂趣。

5. Fairyland Loop/Tower Bridge: 如果你不想看到太多人但又想要有不錯的風景,這步道是個不錯的選擇。時間有限的話,可以從Sunrise Point附近的步道口走到Tower Bridge後原路走回去,大約一個半小時內可以完成。體力與時間都有的話,走整圈是8 miles,大概一個早上的時間可以完成。

6. Bristlecone Loop: 這步道可以看到號稱能活超過5,000年的Great Basin bristlecone pine這不少人有興趣看到的松樹,不過在這公園的bristlecone pine最多只活1,000多年。步道口在Rainbow Point,來回距離只有1 mile,算好走,但是對大部分的人來說投資報酬率不高就是。

7. Riggs Spring Loop: 位於Rainbow Point的另一條步道,也可以從Yovimpa Point走就是。因為看不太到公園的招牌hoodoos景觀,加上一圈8 miles,走的人很少,適合想要享受清靜或是做backpacking的人走。這是公園裡可能遇到black bear的地方,真要走請做點相關準備。

IMG_5237 Fairyland Trail
Figure 2-2.7: Fairyland Loop Trail一景。

IMG_1057 Bristlecone Loop Trail, Bryce Canyon National Park
Figure 2-2.8: Bristlecone Loop上的bristlecone pine。

IMG_2904 Hoodoos and Water Falls
Figure 2-2.9: Mossy Cave附近的小瀑布。

8. Swamp Canyon/Sheep Creek: 步道口在往Rainbow Point路上的第一個turnout,來回距離只有4 miles左右,但沒有大部分人期待看到的精彩hoodoos景觀。從步道口走一小段路會經過一個meadow(loop的順時針方向),繼續往下走會經過一個曾經發生過森林野火的地方,時間對的話可能會看到還不錯的野花。這步道上的人很少,而且會接到Under the Rim Trail,走之前最好先研究一下地圖。

9. Hat Shop: 公園有一個主要給backpackers走的Under the Rim Trail,從Bryce Point開始走到約2 miles的地方會到達一個叫Hat Shop的地方。沿路大都是花草樹木,走的人很少,步道上也沒有標示跟你說這地方就是Hat Shop。但根據我走的時間以及看到一處聚集但不算特別精彩的hoodoos,我想那就是Hat Shop。整趟來回的精采度對大部分人來說不高,一般來說不走不算可惜。

10. Mossy Cave: 這地方的步道口不在公園的主要道路,而是在公園與Tropic之間的UT-12上,來回距離不到1 mile。Mossy Cave最精彩的時候是冬天,可以看到冰柱。夏天雖然沒有冰柱,但可以在附近看到一個引水溝渠(Tropic Ditch)所形成的小瀑布。

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Wednesday, April 19, 2017

NAWS China Lake Air Show, March 19/2017 (3)


[1. Statics] [2. Performers] [3. Blue Angels]


IMG_8998 Blue Angels, NAWS China Lake Air Show
Figure 3.1: Blue Angels六位飛行員一字排開準備開始表演。

IMG_9021 Blue Angels #7 Lt. Brandon Hempler, NAWS China Lake Air Show
Figure 3.2: 這位是Blue Angels的七號Lt. Brandon Hempler,負責現場解說。

IMG_9035 Blue Angels
Figure 3.3: 引擎已經打開,地勤人員做最後的機件檢查。

IMG_9060 Blue Angels
Figure 3.4: 開始滑向跑道準備表演,這位是飛六號機opposing solo的Lt. Tyler Davies。

IMG_9066 Blue Angels
Figure 3.5: 準備起飛前的smoke on。

IMG_9130 Blue Angels, NAWS China Lake Air Show
Figure 3.6: 我覺得天空的那些雲幫Diamond Formation增色不少。

3. Blue Angels

在到這之前我查了一下方位,觀眾會坐在面向西邊的位置,也就是說一到下午太陽會在正前方,算是我最不喜歡的觀賞方向。對此我做了個因應之道,我捨棄了平常盡量靠中間的位置,選擇了差不多是最右邊的位置,主要是為了抓飛機還在北邊能被陽光打到的角度,而這位置剛好又最靠近Blue Angels停機之處,有很好的機會看到相關的地面活動。

不過這很靠邊的位置也付出了一些代價,旁邊剛好有一些很高的貨櫃擋住右側與後方的視線,左前方又有貴賓席的棚子擋住飛機的低飛角度,這不只干擾到某些拍攝Blue Angels的角度,之前的一些空中表演只要在左側低飛我就差不多可以宣告放棄。

IMG_9158 Diamond Dirty Loop
Figure 3.7: 這個是四機Diamond Dirty Loop,特色是起落架沒有收起來且四機一起轉。我沒聽錯的話,據說這是全世界唯一這樣搞的飛行表演隊。

IMG_9179 Blue Angels Double Farvel
Figure 3.8: Double Farvel我已經照過很多次,但還是很routine地照一下。

IMG_9190 Blue Angels, NAWS China Lake Air Show
Figure 3.9: 五六號機對飛,雖然沒有疊在一起,但我還是喜歡這個瞬間。

IMG_9198 Blue Angels, NAWS China Lake Air Show
Figure 3.10: 另一個給大家方便照相的低空隊形。

IMG_9214 Blue Angels, NAWS China Lake Air Show
Figure 3.11: 也許是因為有雲幫忙的關係,這逆光的角度感覺還不錯。

IMG_9255 Blue Angels, NAWS China Lake Air Show
Figure 3.12: 也是五六號機對飛,但這應該是第一次照到有其他Blue Angels在背景,另一架不確定是沒入鏡或是被擋到。

這個位置最大的好處是Blue Angels的地面活動,這應該是我最靠近Blue Angels停放飛機的ㄧ次,有不少機會可以照到這些飛行員以及地勤人員。負責現場解說的七號Lt. Brandon Hempler也讓我印象深刻,之前都只是從現場擴音器聽到,這次難得同時近距離看到。他長得相當高大且腿很長,不曉得飛F/A-18會不會因空間狹小而覺得很不舒服。

雖然七號並沒有在一般的Blue Angels表演飛上天,但有提供載客服務,不過不是花錢買就能坐就是。

如果你被認定為key influencer,就可以坐在七號機飛行員的後座遨遊。所謂key influencer指的是對年輕人有一定號召力還是感染力的人,未必非得是那行業或是那領域最上層或是被認為最傑出的人。因為吸引年輕人加入美國海軍或陸戰隊是Blue Angels一個很大的任務,所以挑選這方面有正面效果的人。另外還有一個可以坐上Blue Angels七號機的機會,就是你從事的是媒體相關工作且具備良好的口碑。

對於既不是key influencer也不在媒體業工作的大部分人,還有第三種方式坐上去,也是公認最難的方式。請自己加入美國海軍或是陸戰隊,之後持續提升自己而成為Blue Angels的ㄧ員。

IMG_9294 Blue Angels
Figure 3.13: 這邊算是Sierra Nevada的最南邊,但是不夠高所以山頭沒有積雪。

IMG_9322 Blue Angels
Figure 3.14: 另一個有趣的角度,沒印象我以前有抓到這角度。

IMG_2713 Blue Angels, NAWS China Lake Air Show
Figure 3.15: 從觀眾後方飛越然後四機分裂,是今年新增的表演項目。

IMG_9344 Blue Angels Delta Breakout
Figure 3.16: 表演進入尾聲的Delta Breakout,不久前在Florida的Disneyland灰姑娘城堡也做了個相同的歡樂演出。

IMG_2736 Blue Angels, NAWS China Lake Air Show
Figure 3.17: 最後的隊形分裂。

IMG_9355 Blue Angels Pilots, NAWS China Lake Air Show
Figure 3.18: 六位飛行員正要下飛機,光線條件能在好一些就更好了。

因為光線方向以及拍攝位置的限制,整體良率沒有一週前在NAF El Centro Air Show好,這算是在我的預期內;雖然不少時候藍天使在逆光狀況下變成了黑天使,但整體結果比我想像中好。

肥仔Fat Albert進廠維修,所以並沒有在三月的Blue Angels表演出場,不確定何時才會出來表演。

這年在南加州的Blue Angels表演還有兩場,分別是九月底的MCAS Miramar以及隔週的Huntington Beach,有興趣的到時候請自行前往。

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[1. Statics] [2. Performers] [3. Blue Angels]

Friday, April 14, 2017

NAWS China Lake Air Show, March 19/2017 (2)


[1. Statics] [2. Performers] [3. Blue Angels]


IMG_8549 Black Daggers, NAWS China Lake Air Show
Figure 2.1: 美國陸軍特種部隊Black Daggers的傘兵表演。

IMG_8570 Black Daggers, NAWS China Lake Air Show
Figure 2.2: 空降國旗同時唱國歌是air show的特色。

IMG_8594 Spencer Suderman Pitts S-2B
Figure 2.3: Spencer Suderman的Pitts S-2B飛機特技飛行表演。

IMG_8621 Dan Buchanan Hang Glider
Figure 2.4: Dan Buchanan的滑翔翼表演。

2. Performers

除非是在海邊沙灘這類地方舉行,一般的air show都有地面的靜態展示與空中的動態表演兩大項目。在有飛機跑道的基地或是機場舉行的air show,空中表演常常是由跳傘空降國旗並唱國歌開場,這次在China Lake的開場就由美國陸軍的Black Daggers跳傘表演部隊所擔綱。

之前在這種場合看到的美國陸軍跳傘表演部隊都是Golden Knights,這是我第一次聽到並看到Black Daggers這跳傘表演部隊。不是很清楚兩者有何不同,目前的猜測是Golden Knights (全名為U.S. Army Parachute Team)來自於正規軍,Black Daggers (全名為U.S. Army Special Operations Command Parachute Team)來自於特種部隊。

IMG_8647 VX-9 Squadron F/A-18 Super Hornet, NAWS China Lake Air Show
Figure 2.5: VX-9 Squadron的F/A-18超級大黃峰要開始做飛行表演。

IMG_8698 VX-9 Squadron F/A-18 Super Hornet
Figure 2.6: 兩架飛上天的F/A-18超級大黃峰。

IMG_8705 VX-9 Squadron F/A-18 Super Hornet
Figure 2.7: 這是在示範投炸彈,所以低空飛過。

IMG_8707 VX-9 Squadron F/A-18 Super Hornet
Figure 2.8: 這年頭的air show常有爆破場面,增加投炸彈的真實感。

這次的air show還有滑翔翼表演,也是我第一次在這種場合看到。飛滑翔翼的人叫Dan Buchanan,算是輪椅族,因為很久以前在惡劣天候降落滑翔翼的過程中傷到了脊椎,從此無法自己走路而必須仰賴輪椅。

在現場看的時候並不覺得特別,大致上就跟印象中的滑翔翼飛行一樣,之後才曉得他不良於行。不過我現在比較好奇的是,他要怎麼降落?他今年還會參加MCAS Miramar Air Show的表演,到時候會特別注意一下。

China Lake這個海軍的研發單位也出動隸屬於這基地VX-9 Squadron的兩架F/A-18 Super Hornet表演,是這天Blue Angels表演前飛最快的兩架飛機。表演的項目很標準,包括高速飛行以及放下起落架的降落航空母艦低速飛行。最吸睛的應該是對地攻擊,低空飛過觀眾席時有爆破配合,相當逼真。

IMG_8756 Spitfire MK XIV, NAWS China Lake Air Show
Figure 2.9: 二戰的英國名機Spitfire。

IMG_8806 F8F Bearcat and Spitfire MK XIV
Figure 2.10: 英國Spitfire與美國F8F Bearcat。

IMG_8871 Anna Serbinenko
Figure 2.11: Anna Serbinenko的飛行表演。

IMG_8915 Anna Serbinenko
Figure 2.12: Anna Serbinenko表演完後降落地面,飛機的色調跟Blue Angels類似。

二戰時期的戰機也常在這種場合出現,這次主要有英國的Spitfire與美國的F8F Bearcat做飛行表演。

Spitfire這飛機最特別的是最佳化過後的橢圓形機翼設計,讓他的極速比很多當時的飛機都快,飛行員在空戰因此得到優勢,成為當年英倫空戰的英國主力戰機之一。我看過幾片飛機歷史的DVD,或多或少都有提到這飛機的橢圓形機翼設計,所以也算是一代名機。

F8F Bearcat是在二戰的時候研發並生產,但服役的時候二戰已經結束,不過不久後被法國用來在越南殖民地的戰爭。這飛機是二戰後美國海軍與海軍陸戰隊的主要機種,除了機翼可以折起節省空間並從航空母艦上起降,Blue Angels也曾經用這飛機表演過幾年。

IMG_8924 Anna Serbinenko, NAWS China Lake Air Show
Figure 2.13: 擁有Financial Mathematics PhD學位的Anna Serbinenko。

IMG_8930 Anna Serbinenko
Figure 2.14: Anna Serbinenko幫粉絲們簽名。

IMG_8963 Precision Exotics: Ferrari F430
Figure 2.15: 雖然是air show,但有Ferrari F430來飆車。

IMG_8972 Precision Exotics: Lamborghini
Figure 2.16: 另一台來飆車的Lamborghini。

專門用來作特技飛行表演的螺旋槳飛機大都不會在這種場合缺席,在幾個表演裡,烏克蘭出生的Anna Serbinenko是讓我最有印象的。

通常這種特技飛行表演的飛機都在powerful的引擎聲中在天空上上下下,中間搭配不曉得多少G的快速翻滾,然後三不五時還搞點自由落體。Anna Serbinenko的表演不太來這一套,相對之下顯得優雅,甚至有點平淡無奇。不過現場負責解說的講了一句,"She made it look so easy.",所以看起來跟實際情況也許真的有很大的落差,畢竟會開飛機的人並不多。

這個air show有個叫做Precision Exotics的跑車表演,主要是Ferrari與Lamborghini在跑道上奔馳。大會的現場轉播說可以坐上去,但我想需要額外付錢。之前沒什麼印象在這種場合看到跑車,不過我在一週後的Los Angeles County Air Show又看到這兩台。也許今年只是先試個水溫,明年還會不會看到就不清楚了。

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Wednesday, April 5, 2017

NAWS China Lake Air Show, March 19/2017


[1. Statics] [2. Performers] [3. Blue Angels]


Photo Link

IMG_2457 MQ-9 Reaper and F-35B
Figure 1.1: MQ-9 Reaper與後面的英國皇家空軍F-35B以及美國海軍E-2C空中預警機。

IMG_2641 MQ-9 Reaper, NAWS China Lake Air Show
Figure 1.2: 換個角度的MQ-9 Reaper。

IMG_8533 Blue Angels
Figure 1.3: 去BIG 5買了張折椅佔那三位撐傘座位旁邊的前排位置,遠方積雪的山是Sierra Nevada。

IMG_2466 Blue Angels, NAWS China Lake Air Show
Figure 1.4: 一大早的光線效果不錯。

IMG_2685 Blue Angels
Figure 1.5: 現場有發送Blue Angels的brochure,大部分是人員名單。

1. Statics

三月是每年air show開始的時候,而且都先從Florida、Texas、Arizona還是南加州這種最南邊的地方開始。三月19與20日除了有在China Lake這個沙漠裡的海軍基地舉行以Blue Angels壓軸的表演外,Arizona與California邊界的Yuma海軍陸戰隊基地也有MCAS Yuma Air Show,不過是在周五與周六舉行就是。那週我已經安排要去Mammoth Lakes滑雪(cross country skiing),雖然節目看起來甚至比China Lake還精彩,因為路程不順,所以沒去。

China Lake就在Ridgecrest旁,有去Death Valley National Park玩的話可能會住宿或路過這地方。這是個規模不算小的沙漠小鎮,跟Naval Air Weapons Station (NAWS) China Lake這個以研發與測試海軍武器為主的海軍基地所提供的經濟活動有相當大的關係。

這些在NAWS China Lake所研發的武器裡,紅外線導引的AIM-9 Sidewander響尾蛇飛彈是最有名的之一,被相當多國家使用,包括台灣。這短程空對空飛彈第一次的實戰發生在1958年的台海危機,台灣的F-86也以此擊落中國的Mig-17。總之,我在來美國之前就有聽說過這傳說中的地方,還真沒想到有那麼一天到這一趟。

雖然這地方叫做China Lake,也就是中國湖,但實際上是個民國不曉得幾千還是幾萬年前就已經乾掉的湖床,也就是playa,是沙漠裡常見的地形。大概一百年前有中國人在這附近挖礦,主要是挖borax(硼砂),所以這地方就被稱為China Lake。

IMG_2479 E-2C Hawkeye, NAWS China Lake Air Show
Figure 1.6: 美國海軍的E-2C Hawkeye空中預警機。

IMG_2515 E-2C Hawkeye
Figure 1.7: 這台E-2C屬於John Stennis航空母艦的艦載機。

IMG_2680 E-2C Hawkeye
Figure 1.8: E-2C機翼折起的特寫。

IMG_2498 F/A-18 Super Hornet
Figure 1.9: F/A-18超級大黃蜂。

IMG_2593 EA-18G Growler, NAWS China Lake Air Show
Figure 1.10: 從F/A-18F超級大黃蜂改裝成的EA-18G Growler電戰機,機翼下攜帶可以干擾對方雷達的AN/ALQ-99電戰夾艙。

China Lake這海軍基地之前也有辦過air show,但那是廿幾年前的1990年代,並不是個可以常看到air show的地方。基地在九點開放參觀,但不少人九點前就已經到。我先在Ridgecrest鎮上的Denny's慢條斯理地吃早餐,大概在八點五十到達基地門口,馬上就被指揮到停車的地方。一早人還很少,除了車子停得離安檢很近,通過安檢幾乎不用排隊,差不多九點就進入可以參觀的地方,而且很快地拿了張折椅去佔了個前排位置。

地面展示能看的東西其實不多,不過我不介意,東西少反而可以慢慢看而不用趕場。來之前我只鎖定一架飛機,就是英國皇家空軍的Typhoon。雖然美國已經可以說是飛機王國,提供的多樣性我想也是無其他國家可及,但還是以美國貨為主,要看到歐洲的戰機依然很不容易,所以我的top priority就是去找這一架飛機。

整個會場並不算大,大蓋走了一圈還是沒看到,剛好在F-35旁有看到英國國旗賣紀念品的攤位,就去問了一下,得到了以下英國特有腔調(就是聽起來很像007還是M的同事)的答覆:

"Unfortunately in the last minute, blah blah blah ....... It's a shame blah blah blah ...."

好啦,這台飛機沒來就是了,難怪air show的網站有時會看到subject to change這字眼。

IMG_2662 NAWS China Lake Air Show
Figure 1.11: 小朋友爬上去看F-16的座艙。

IMG_2629 NAWS China Lake Air Show
Figure 1.12: 前面已經有人拉單槓十六下,旁邊那位士兵說超過這數字可以領獎品。這人體格雖然也相當不錯,但做不到十下。

IMG_2553 NAWS China Lake Air Show
Figure 1.13: 還有遙控履帶車可以玩,但我不清楚這遙控車的用途。

IMG_2740 A/A49-A1 Automatic Gun
Figure 1.14: 現場展示了幾款空用機砲,這是其中的一種,型號為A/A49-A1。

IMG_2544 Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning II
Figure 1.15: 荷蘭皇家空軍的F-35A,還有守衛看守戒備。

雖然沒看到Typhoon令人失望,但這場air show最特殊的經驗是我被穿著便衣的安全人員盤查,而且應該可以算是被盤查了二次,是我十多年來參加這種air show第一次發生。

我很少在air show花很多時間在地面展示上,一個很大的原因是旁邊人通常很多,想要有個clean shot的機會不多,所以我大都就照個紀錄為主。不過這次一來會場不大,二來擺出來的飛機不多,而我又到得早且空中表演要到十二點才開始,就有很多美國時間在那幾架F-35與旁邊的F/A-18做refinement,比如喬角度以及等旁邊的人離開。

於是我就被兩個人搭訕兼聊天,比如啊你常來看air show啊?你說昨天去滑雪是去Mammoth Lakes嗎?......後來這兩個人有秀出證件(跟電影看到的情景類似),然後有禮貌地問我"May I see your ID?"。其實在這之前已經有人在那架E-2C旁邊跟我搭訕,我就已經覺得可能是了,但之前那個人沒有亮出證件就是。

IMG_2538 Royal Netherlands Air Force F-35A Lightning II
Figure 1.16: F-35A的機頭特寫。

IMG_2672 British Royal Air Force F-35B, NAWS China Lake Air Show
Figure 1.17: 這台是英國皇家空軍的F-35B。

IMG_2674 British Royal Air Force F-35B
Figure 1.18: 飛F-35B的英國飛行員,還提供現場解說的服務。

IMG_2574 NAWS China Lake Air Show
Figure 1.19: 現場也有英國的攤子,還有賣相關紀念品。

IMG_2576 U.S. Navy F-35C Lightning II
Figure 1.20: 這是美國海軍所使用的F-35C,看得出來C跟A、B型有何不同嗎?就我偷聽到Figure 1.18這位英國飛行員所說,這幾架F-35都在不遠處的愛德華空軍基地做測試與飛行員的訓練,順便飛來這做親民的任務。

我想他們有考慮到有些人可能會因此覺得offended,所以用這種迂迴的方式進行,態度其實也很有禮貌。如果我是他們,放眼看過去,最可疑的我想真的就是我,只差沒看到拿出游標尺在量飛機,算是用最照顧到雙方立場的方式在處理這灰色地帶的狀況了。但有的人比較敏感,可能還是覺得offended,甚至影響到之後的心情。

我是有跟他們說我下週還會去看Los Angeles County Air Show,到時候可能會再碰一次面。也許不是軍事基地的關係,我並沒有在一週後看到他們。

這並不是個方便大部分人地方的air show,所以不像MCAS Miramar還是Nellis AFB這種地方到處都是人,是我喜歡且願意開遠一點車的原因。不清楚下次是什麼時候才有機會再到這,我還蠻珍惜這次的機會。

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