Petrified Forest National Park (6-14)

[1. 簡介] [2. 旅遊建議/食宿交通] [3. Painted Desert] [4. Blue Mesa] [5. Petrified Forest] [6. Off the Beaten Path] [7. More about the Park] [8. Conclusion]

6. Off the Beaten Path

[6-1. Four Bridges] [6-2. Historic Blue Forest Trail] [6-3. Petroglyph Mesa] [6-4. Red Basin/Clam Beds] [6-5. First Forest Overlook] [6-6. Bidahochi] [6-7. Flattops Circumnavigation] [6-8. Siltstone] [6-9. Titanic] [6-10. Historic Rainbow Forest Road] [6-11. Haystacks] [6-12. Blue Mesa Walkabout] [6-13. Petroglyph Canyon] [6-14. Sorrel Horse Mesa] [6-15. Dead Wash Overlook] [6-16. Painted Desert Saunter] [6-17. Martha’s Butte & Beyond] [6-18. Third Forest] [6-19. Agate Mesa Ramble] [6-20. Wilderness Loop] [6-21. “Starving Man”] [6-22. Bear Spring]

6-14. Sorrel Horse Mesa


Figure 6-14.1: 這次的活動必須坐公園提供的4WD到backcountry才能開始走。


Figure 6-14.2: 走沒多久後看到的石化木，但這趟走下來沒看到多少就是。


Figure 6-14.3: 一開始沿著一個wash走，這時經過一個cliff。


Figure 6-14.4: 路旁惡地的顏色還不錯看。

Sorrel Horse Mesa是2020年三月初新推出的帶隊hiking活動，我大概在公園於facebook公布這活動後的一週打電話去預定，結果被接電話的Dorenda直接放入waiting list。據她說，這活動在公布後的幾個小時內就填滿了12人的名額，可說是一整個燒燙燙。運氣不錯的是，在這活動開始前的幾天接到Dorenda的電話，說有人取消所以遞補到我，我當然樂意補上這個名額。

在前一天Petroglyph Canyon的活動裡，聽到另一位成員說她原本打算參加隔天的這個帶隊hiking活動，但被排在waiting list而無法參加。我聽到後覺得silence is golden，在旁邊惦惦不說話卡實在。根據Dorenda後來的說法，如果我不打算參加的話就換成是她遞補了。所以......嗯，當時惦惦不說話我想是正確的。

這個活動的另一個特殊之處是在Blue Mesa Road的會合地點集合後，需要坐公園提供的二輛9人座4WD車子，在開了大約四十五分鐘後才到達真正要hiking的起點。咦，這樣總共不是有18個位置，為何只有12個名額？帶隊的Matt與Dorenda顯然得先佔用二個名額，而提供技術指導的Gary與Connie用了另外二個名額，還有另外二名volunteer也一起走，所以只剩下12個人的名額。


Figure 6-14.5: 有人真的是有備而來，還帶放大鏡檢視化石。


Figure 6-14.6: 這地方很開闊，不過繼續往前走會越來越窄。


Figure 6-14.7: 路邊的petroglyph，人在現場會有點難想像這地方以前曾經住過人。


Figure 6-14.8: 這地方開始走在狹窄的峽谷裡。

根據Gary的說法，這個Sorrel Horse Mesa的hiking活動在二年前就已經開始規劃了，不過直到這年才得到公園的批准。因為之前下過雨，Matt與Gary等人幾天前還專程先到這一趟，確定路面不會泥濘到連4WD都不能開而需要取消這次的hiking活動。總之，在人為與天然條件都正確的情況下，這個hiking活動終於在這天正式成行。在開4WD的中途也經過一些很漂亮的地方，理論上也提供很多這類hiking活動的機會，Gary也樂觀其成，不過最後能否成行還是決定於公園。

被載到大部分遊客無法到的地方hiking並欣賞風景是個少有的經驗，讓探索秘境的fu達到最高，雖然公園所提供的這類hiking活動都可以算是在秘境探險就是。在坐了這趟車後下車的第一件事就是先解決一下小便的問題，因為沒有任何這類的設施，所以完全是用最天然的方式解決。男生往較沒有地形遮掩的方向去解決，女生則是往另一個方向，之後大家才開始走。

走沒多久後，之前在4WD車上坐我旁邊的一個地質學家咳嗽了幾下。這時候的美國雖然還沒有進入全國警戒狀態，但已經有不少武漢肺炎的案例，而且大部分的人都相信那數字是低估。總之，之後我刻意離這位地質學家遠一點，而在走的過程中也有聽到其他的成員在講武漢肺炎這件事。這位地質學家之後也有在其他地方咳嗽，但只是偶而咳個幾下，而且不是乾咳，我想應該是還好。在這非常時期，聽到咳嗽聲難免令人警戒心大增，還是小心為妙。


Figure 6-14.9: 爬上峽谷後看到的景色，但這峽谷沒有名稱，我自己將之稱為紅石大峽谷。


Figure 6-14.10: 在紅石大峽谷的上面走了一段時間後開始得往下走，會有點struggle，但我覺得還不算很難走。


Figure 6-14.11: 往下走進紅石大峽谷後不久又得往上爬。


Figure 6-14.12: 另一處的峽谷與遠方風景。

這次的帶隊hiking活動會爬上這個所謂的Sorrel Horse Mesa，並從上面欣賞四周的風景，而Brad Traver Overlook是最主要的景點。Brad Traver是公園在2019年三月剛退休的superintendent，他任內增加了不少backcountry區域，包括這次的Sorrel Horse Mesa，因此這個眺望點以他命名並紀念他的貢獻，之後大家也合照了一張並在之後送給他作紀念。

Brad Traver Overlook這個眺望點如Figure 6-14.16與Figure 6-14.17所示，可以看到顏色特殊的惡地以及開闊的地形。這天天空有不少雲陪襯，三不五時提供陰影讓光線效果更豐富，比晴空萬里好看很多。不過這個眺望點的名稱目前並不是official，據說公園內部對此有些debate，也許要一段時間後才會成為官方名稱。根據Gary所說，Brad Traver在退休後住在Tucson，而且心力改用在打棒球。

Brad Traver Overlook並不是唯一好看的風景，比如Figure 6-14.9裡的紅色峽谷也不錯看，我自己稱之為紅石大峽谷，但這峽谷並沒有任何官方名稱就是。在到達Brad Traver Overlook前得走下這峽谷，之後又往另一側爬到上面去。我自己覺得往上走並不算累，但因為土石鬆軟，往下走的時候反而比較困難。


Figure 6-14.13: 這地方得走過一個很短的ridge，但寬度還可以。


Figure 6-14.14: 另一側的峽谷與開闊景觀。


Figure 6-14.15: 特地找這有幾棵juniper的地方讓大家休息吃中餐。


Figure 6-14.16: 這地方就是Brad Traver Overlook，可說是這次活動要看的主要風景。

在中途休息吃午餐的時間，我問了一下Gary明年是否會有任何新的hiking地點，得到的答案是他明年不會再帶這活動，因為他已經帶了五年，也是到了該休息過自己生活的時候了。雖然我知道他跟Connie不可能永遠帶這活動，但在毫無準備下剛聽到這回答時有點晴天霹靂的感覺，也有點感傷。

為了參加這個帶隊活動，我這三年來花了不少時間到這公園，也認識了其他同好。不過Gary說他還是會繼續到這公園，但就自己走或是邀其他朋友走，畢竟他是這公園backcountry的地頭蛇。他打算八月跟Connie到歐洲旅遊三個月，之後回美國投票。不過因為武漢肺炎，這個計畫應該不會成行。

在得知Gary明年不再帶隊的消息後，我在回程時也找了機會問Matt與Dorenda，而他們倆目前還沒有決定明年是否還會回到公園繼續帶這活動，畢竟這是他們第四年在這公園當volunteer，比他們原先打算只待一年已經多待了很久。也就是說，這是我跟Gary/Connie以及Matt/Dorenda的最後一次官方hiking活動，還好我有遞補到這次hiking的名額，有機會當面答謝他們這幾年的付出，而我的人生也因為參加他們帶的hiking活動而變得更美好。


Figure 6-14.17: 長鏡頭下Brad Traver Overlook的另一個角度。


Figure 6-14.18: 這差不多是之前Figure 6-14.6的地方，這時剛走出狹窄的峽谷口不久。


Figure 6-14.19: 已經接近整趟hiking的尾聲，大家走起來都很輕鬆愜意。


Figure 6-14.20: 回到了之前下車的地方，但還要坐在車上約45分鐘才會回到公園的馬路。

這年的帶隊hiking活動在三月底結束，也同時為明年的這個活動帶來了很高的不確定性，如果Gary/Connie與Matt/Dorenda都不回來帶隊，會有新的人帶嗎？還是就不舉行直到有適當的人帶？我很希望這活動可以繼續進行，但這不是我所能控制的，而這一切可能要到時候才會知道了。

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Petrified Forest National Park (6-13)

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6-13. Petroglyph Canyon


Figure 6-13.1: 活動的起點在Rainbow Forest Museum旁的野餐區。


Figure 6-13.2: 走沒多久看到的石化木，鮮豔的顏色是Rainbow Forest的招牌。


Figure 6-13.3: 多走一段路後可以看到這色彩也很特別的惡地。


Figure 6-13.4: 這是CCC時期的電話線。


Figure 6-13.5: 路上看到的butte，但沒有名稱。


Figure 6-13.6: 這地方是CCC時期的dump site，可以看到當時的垃圾，但因為時代久遠，地位已經變成是古蹟。

Petroglyph Canyon是另一個位於Rainbow Forest的帶隊活動，起點在Rainbow Forest Museum旁的野餐區，來回約3.5 miles，整段路幾乎都是平的，整體難度算是容易。不過最後要看petroglyph的地方得往上爬一小段路，而這段路的狀況不好，有些地方可能需要靠手幫點忙，有滑倒的可能，如果不想冒險的話是可以不走這一段，而這次就有二個人沒走上去待在下面等。

既然這活動名稱為Petroglyph Canyon，重點當然是去看petroglyph，也就是在岩石desert varnish上的圖樣。不過就跟其他活動一樣，會有一些風景可以看，並不全是考古的東西。

這次在三月初的這個活動還是由Matt與Dorenda帶隊，共15人參加，也是這帶隊hiking活動允許的上限人數。根據Dorenda所說，這年不少周末的帶隊hiking活動都是滿額，有幾個甚至是在公布後的幾個小時內報名額滿。不確定這是否表示這活動變得越來越熱門，對這活動有興趣的話，最好follow一下公園的facebook，一看到公布這活動可以趕快打電話去預約。


Figure 6-13.7: 這地方有幾根hoodoos，粉白的顏色很搶眼。


Figure 6-13.8: 之前其實是故意繞路去看些有的沒有，現在才真的要走往Petroglyph Canyon。


Figure 6-13.9: 這個惡地上的butte可以算是這區域的一個地標，但一樣沒有名稱。


Figure 6-13.10: 到這地方就是Petroglyph Canyon，但必須走上這些亂石堆才看得到petroglyph。


Figure 6-13.11: 往上走的有些地方會滑。


Figure 6-13.12: Dorenda也在這地方struggle了一下才爬上去。

其實要到Petroglyph Canyon很容易，在Rainbow Forest Museum野餐區旁有一條如Figure 6-13.18的unpaved road，一路走到底就會到Figure 6-13.10這地方，這樣來回大概只要2 miles左右。實際上，這條unpaved road會先到達以前的一個營區，也就是[6-10. Historic Rainbow Forest Road]裡的Figure 6-10.3這地方。

如果你有常在國家公園露營，可能會發現營區附近常常有簡單的步道可以走走，包括這個CCC (Civilian Conservation Corps)年代的營區，而Petroglyph Canyon就是這營區旁的小確幸。不過這地方很久之前就不再maintain而任由荒廢，於是成了今日的秘密景點。

怕大家簡單來回Petroglyph Canyon太無趣，所以這活動會帶大家繞遠路先到其他地方瞧瞧(主要是其他CCC遺跡與Figure 6-13.7這地方的hoodoos)，之後才去看petroglyph而以loop的方式完成這一趟hiking。實際上，公園的這帶隊hiking活動大都是以loop的方式進行，據說大部分的人也覺得這樣比來回原路好。


Figure 6-13.13: 這petroglyph畫的應該是一群鹿。


Figure 6-13.14: 後方的石階是CCC當年在這鋪步道的遺跡，但大部分的地方都看不到當年的這條步道。


Figure 6-13.15: 一些人很認真地在照petroglyph。


Figure 6-13.16: 有的petroglyph在亂石堆裡，要硬爬過去看會有危險，大部分人都只待在當年的步道上。


Figure 6-13.17: 這邊已經往回走到離Rainbow Forest Museum後方的不遠處。


Figure 6-13.18: 其實只要沿著這條unpaved road一直走就會到達Petroglyph Canyon，但這活動會帶大家多看一些附近的東西。

要看Petroglyph Canyon裡的petroglyph要花一番力氣，嚴格說起來並不累，主要是有點險，因為原有的步道不再maintain而在幾個上下坡的地方會有點滑，真要往上爬的話最好不要穿鞋底已經磨平的鞋子，而之後的下坡路段可能比上坡更麻煩。我自己覺得hiking poles在這些上下坡的路段幫助有限，但是帶著也不至於會咬人就是。

爬上去後可以就近看到不少petroglyph，不過幾個比較有趣的petroglyph距離較遠，不宜為此冒險接近。此外，有一些petroglyph模糊了點，有的是自然因素造成，但有的是遭到前人破壞，而這也是公園決定關閉這地方的營區並開始裝死的原因之一。

不要將這活動與[6-3. Petroglyph Mesa]混淆，雖然都是去看petroglyph，但是不同的地方。我自己覺得Petroglyph Mesa在petroglyph這方面較精采，不需要爬上爬下就可以輕鬆欣賞。不過走的距離較遠，大概是個整天的活動，也需要較好的體力；這次Petroglyph Canyon要走的距離較短，一個早上就可以完成，比較適合時間或體力有限的人參加。

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[1. 簡介] [2. 旅遊建議/食宿交通] [3. Painted Desert] [4. Blue Mesa] [5. Petrified Forest] [6. Off the Beaten Path] [7. More about the Park] [8. Conclusion]

Palm Springs Air Museum

Figure 1: Palm Springs Air Museum的正門。


Figure 2: 這是二戰太平洋戰區館，參戰國的國旗全都放上去，包括當年代表中國的台灣，而最右邊的國旗是(偽)滿州國。


Figure 3: 大門外有擺幾架飛機，F/A-18大黃蜂戰機是其中一架。


Figure 4: 這架擺在室內的F-104保養得不錯。


Figure 5: 二戰日軍在密蘇里號戰艦投降的展示。


Figure 6: 這些投降文件只是翻印，並不是真本。

美國是個飛機王國，除了可以在各地舉辦的航空展看到，大大小小的各種航空博物館是另一個看飛機的地方，光是南加州就有不少選擇，而Palm Springs Air Museum是其中之一。

雖然我很早就知道這個航空博物館，但因為常去看air show，不管是空中表演或是地面展示已經看了很多，所以對以靜態展示為主的這類航空博物館興致並不高。不過air show一來人多，加上大部分時間花在看空中表演，看地面展示的時間常常很有限，所以重燃對這類航空博物館的興趣。這次總統節長周末不想走遠，只在Palm Springs這區域簡單走走，因此順便到這逛逛。

這個航空博物館就在Palm Springs International Airport旁，在開I-10到達Palm Springs後以N Gene Autry Trail往南開個十分鐘左右就會到達。停車免費，成人一張票$18.5，小朋友的票價比較便宜。


Figure 7: 這架是P-40，也是當年飛虎隊所使用的飛機。


Figure 8: 飛虎隊的介紹與展示。


Figure 9: 另一處有關飛虎隊的展示，可以看到台灣的國旗與中文。


Figure 10: 這可能是二戰時期最常見的中美合作歷史文物。


Figure 11: 也是飛虎隊的相關文物。


Figure 12: 這邊是二戰時期的歐洲戰區館，這架是英國的Spitfire。

目前的Palm Springs Air Museum以二戰飛機為主，有太平洋戰區館與歐洲戰區館兩個展館可以參觀。現場雖然也有韓戰、越戰以及冷戰的展館，但東西相當有限，看來還在規劃以及籌措經費的階段，需要一段時間後才會有較高的可看性。

除了室內的兩個主要展館，戶外也有其他二戰時期後的飛機可以欣賞，包括F-14 Tomcat、F-86 Sabre、A-6 Intruder、AH-1 Cobra......等等，機型不算特別，數量也不算多，但因為戶外提供展示的空間不大，感覺稍微擁擠了點，要喬個好角度照出好的飛機獨照並不總是容易。

這個航空博物館有個比較特別的地方，就是提供坐上二戰飛機飛行的joy ride，但這得額外花錢，不同飛機的價錢也不同，比如常出現在air show的P-51 Mustang，坐上後座的價錢是$1,895，而坐上T-33 Shooting Star則要$4,995，大部分人應該不會為此去花這筆錢。不過C-47 Skytrain只要$99，因為這是一架運輸機，共乘下價錢因此便宜很多。


Figure 13: 牆上的Tuskegee Airmen海報是紀念二戰的美國黑人飛行員。


Figure 14: 二戰的美國轟炸機常常會有這種圖樣，我想跟那時沒有津津蘆筍汁有關。


Figure 15: 一些當年納粹德國的文物展示。


Figure 16: 這是紀念美國女人在二戰與航空的貢獻。


Figure 17: 這台是SBD Dauntless無畏式俯衝轟炸機，也就是在最近的電影Midway裡投彈炸沉日軍航空母艦的飛機。


Figure 18: 這一側有比較多近代的飛機展示。

對於台灣來的遊客，這個航空博物館有個特別的吸引力，就是可以在不少地方看到台灣的國旗，而且是在進館前就可以在太平洋戰區館的外牆上看到。這面外牆上當年參戰國的國旗可能是一、兩年內才放上去的，印象中之前沒有在這看到這些國旗。除了美國、日本與中華民國這三個最主要參戰國的國旗外，也可以看到前蘇聯、英國、荷蘭、菲律賓、泰國以及(偽)滿州國的國旗。

太平洋戰區館的室內也可以看到不少台灣的國旗以及中文，主要是跟飛虎隊有關，除了有一些相關文物展示，現場也放了一架當年飛虎隊使用的P-40 Warhawk讓大家欣賞。這飛機很好認，可以用機頭漆上的鯊魚嘴來認，而現場看到的這一架看起來像是還可以飛上天。根據當年飛虎隊員的說法，這鯊魚頭會讓日本人感到害怕，也許因此激勵士氣與帶來好運，從而創造了當年空戰的佳績。


Figure 19: 這架是前蘇聯製的MiG-21。


Figure 20: AH-1 Cobra眼鏡蛇攻擊直升機，這是比較早的機型。


Figure 21: 大名鼎鼎的F-14雄貓式戰機。


Figure 22: 韓戰時期的F-86軍刀式戰機。


Figure 23: 這架是C-47 Skytrain，就是諾曼地登陸時空投傘兵的那架飛機。


Figure 24: 夕陽時的P-51 Mustang，背景是Mount San Jacinto。

因為規模不大，走馬看花的話，大概只要二小時就可以將這航空博物館逛過一遍。雖然有一些二戰後的噴射機可以看，但我覺得這博物館的強項還是在二次世界大戰，順便複習一下歷史。

Palm Springs Air Museum不是個知名度高的航空博物館，但因為難得可以看到台灣的國旗，可能是台灣遊客心中最親切的航空博物館。有要到南加州吃喝玩樂的話，這是個值得花點時間參觀的有趣行程。

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