Figure 1: 跟往年一樣，停好車後得靠接駁車才能進去基地參觀。
Figure 2: 也跟往年一樣都會有一些戰鬥車輛的展示，這台是M2 Bradley。
Figure 3: 之前只在Nellis AFB看過這型蘇聯製的Mi-24，不清楚這台戰鬥直升機的來路。
Figure 4: AV-8V Harrier II只在地面展示而沒有像之前有空中表演。
Figure 5: MQ-9 Reaper越來越常在這種場合看到。
Figure 6: 傳說中的MiG-28，這型號是F-5N Tiger II，用來做陸戰隊的假想敵機。
已經一陣子沒到Yuma看air show，上一次是在2019年。這是個小型的air show，不像大部分的air show在周末二天而只在周六可以進場參觀。原本這個air show有打算在去年重新舉辦，但因故又取消，所以今年是四年後重新開放基地讓民眾進場參觀，也許因此吸引了比往年更多的人潮。之前習慣的Grandstands座位已經賣完沒票，找到一個差強人意的位置，拍照也因此受到不少限制。
基地外的交通指示也如往年一樣有模糊空間，有些車顯然開錯車道，這其實也不能怪他們，有些時候我也想說可能該開跟他們相同的車道。不過因為之前到過這，還有一些模糊的印象，也因此順利抵達基地停車場，然後搭乘接駁車正式進到裡面參觀。現場有檢查證件，不是公民的話會排一個很長的隊伍，至少慢半小時，更晚到的話也許會更久。
跟往年比起來，這年冬天的加州與西南部濕冷很多，而且一直延續到三月，Yuma這個地處AZ的沙漠也不例外。往常這時候大都是天天天藍，但這天的雲很多，不過大部分的時候還是看得到陽光，不遠處西邊的加州El Centro同時有一場air show進行，天空就很陰了。
Figure 7: 唱國歌時的傘兵表演，但沒有空降國旗。
Figure 8: 這是陸戰隊還在用的舊型F/A-18C Hornet，海軍已經都升級成E與F型的Super Hornet。
Figure 9: 難得從人縫中照到這還算是個clean shot的Aftershock Jet Truck。
Figure 10: 跟之前大同小異的F-35A Lightning II表演。
Figure 11: 這年的F-35A表演還是由Beo少校飛，正常情況下應該是她的最後一年，這次的air show也很可能是我看到她的最後一次表演。
Figure 12: 這次唯一的二戰飛機P-51表演，主要是跟F-35A進行Heritage Flight。
一場air show有沒有看頭大概可以從唱國歌時知道，比較有規模的大都會同時有人跳傘空降國旗，而這一直是這個air show所欠缺的。不管是地面展示或空中表演，主要都是這個基地的陸戰隊裝備，外來的單位很有限，而這次來助陣的空中表演只有Aftershock Jet Truck與F-35A跟P-51的Heritage Flight。
之前到這是希望還可以看到快被除役的AV-8B Harrier II空中表演，但這基地看來也已經不飛這被F-35B淘汰的飛機，只擺在地上展示，不久後可能得到museum才看得到。在天氣以及World Baseball Classic的考量下決定到這，話雖如此，可以看到MV-22B與F-35B的空中盤旋表演還是相當不錯。
這個air show一直被我定位為迷你版本的MCAS Miramar Air Show，如果你有打算九月底去Miramar看飛行表演，是可以不用到Yuma，因為在這看得到的大都也可以在Miramar看到。不過這地方Grandstands的座位離表演飛機的距離較近，在拍照上比Miramar稍微有利。
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