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Figure 4.1: 這是個奇怪的組合，Diamond Formation少一架，多了空拍的七號機。
Figure 4.2: 難得抓到這個對飛的瞬間。
Figure 4.3: 在舊金山看air show的一個獨特享受是可以同時看到金門大橋。
Figure 4.4: 少了二號機但有七號空拍機的少見鏡頭，四號跟七號機都是雙座。
Figure 4.5: 七號空拍機的後座應該是負責空拍的人。
Figure 4.6: 因為離show center較遠所以拍到這個之前沒拍過的鏡頭。
Figure 4.7: 七號機沒放下捕抓勾，所以真的是來空拍而不是來表演。
Figure 4.8: 五號機低空飛行所產生的vapor cone，不過效果不是很強。
4. US Navy Blue Angels
Blue Angels在2021年做了一個可以算是歷史性的改變，就是淘汰了之前的C/D型大黃蜂戰機而改成新的E/F型超級大黃蜂，原本希望可以在El Centro這個每年藍天使的第一場表演看到，不幸因為covid-19而連續兩年取消。十月份的Huntington Beach雖然也可以看到，但我不喜歡這地方的光線角度，所以到舊金山看這場表演。
這個air show的Blue Angels表演在周五就開始，比大部分只在周末的表演多一天。我看了周五跟周六兩天，周六是很標準的表演，周五一開始二號機沒出現，直到中場才偷偷加入。周五另一個較特別的是七號機也出來空拍，有些角度跟標準隊形同框還算有趣，這篇放的相片都是周五拍的。
周五的表演在噴煙上略為掉漆，有時候噴得不是很整齊而失去對稱性，雖然大部分人不介意或甚至是沒注意到。噴煙的問題其實不難看到，包括Thunderbirds也會發生。撇開噴煙這個小問題，其他表演很正常，而在舊金山看Blue Angels還可能看到vapor cone，五號機在低空高速飛行時有出現這個期待的鏡頭，雖然效果沒有預期好。
Figure 4.9: 這可以算是炸彈開花。
Figure 4.10: 運氣不錯來得及抓到這個從背後飛來的鏡頭，因為角度被建築物擋到而只有很短的反應時間。
Figure 4.11: 方形的進氣口表示是E/F型的超級大黃蜂。
Figure 4.12: 多了空拍機的Delta Formation。
Figure 4.13: 空拍機同時入框的Fleur de Lis，最右下角的那一架是空拍機。
Figure 4.14: 六架由高而下的分裂隊形。
Figure 4.15: 有惡魔島的Delta Breakout。
Figure 4.16: 最後一次編隊飛過觀眾，結束這次的表演。
大致上來說，用E/F型的Super Hornet跟原先C/D型的Hornet表演沒什麼不同，你要說看起來完全一樣也無不可。E/F型的體積較C/D型大一點，理論上對鏡頭較短的相機有利，但實際上並不明顯，看起來較大可能是飛行員稍微飛近一點的關係。
周六幾乎所有的時間都用在錄影，可以參考以下影片:
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