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Figure 1: 不算是特別知名的air show，但也已經有40年的歷史了。
Figure 2: 跟大部分的air show一樣，入場的人可以攜帶摺椅找個喜歡的位置坐下，背景是台灣也有的E-2鷹眼式預警機，不過看不出來這架是E-2C還是更新的E-2D。
Figure 3: 這次還有坐直升機的娛樂活動，但要額外付錢。
Figure 4: 海軍陸戰隊使用的AH-1Z Viper。
Figure 5: AH-1Z Viper的後座駕駛艙。
Figure 6: 也是海軍陸戰隊所使用的UH-1Y Venom。
Figure 7: 海岸巡防隊所使用的HH-65 Dolphin。
Figure 8: 相當常見的UH-60黑鷹直升機。
Figure 9: 坐上黑鷹直升機的前座還可以玩操縱桿。
Figure 10: 小朋友們很高興坐上黑鷹直升機，下次阿富汗再出事就靠你們了。
因為covid-19在2020年爆發，這年幾乎所有的air show都遭到取消，畢竟這屬於高度群聚的活動。到了2021年終於因為疫苗問世而得以恢復這活動，不過年初時候的疫苗覆蓋率不夠高，所以不少三、四月的air show依然遭到取消或是延後。雖然五、六月時候的疫情獲得相當不錯的控制，但因為delta變種以及全面開放的關係，疫情又開始惡化，一些air show又接連取消。
原本並不打算參加這個位於Camarillo的air show，隨著我想去的九月MCAS Miramar與十月位於Lancaster的air show又遭到取消，還是先跑這一趟買個保險。雖然陣容不算堅強又要付$30門票，畢竟一年多沒到這種場合，當天天氣也很不錯，還是決定參加這活動彌補一下去年的遺憾。
Camarillo這城市離LA算近，大約是一小時左右的車程，但從San Diego出發要接近三小時左右。為了避免LA這區的塞車問題，我七點不到就出發，也很順利在十點前到達。空中表演在十二點後才開始，之前有兩小時可以逛地面展示。根據大會的播報，原本有一架C-17會停在地面讓大家參觀，不過因為阿富汗更需要這飛機因此臨時缺席。這個大家都可以理解(雖然不能理解也不能怎樣)，在這種場合要看C-17多的是機會，下次再看就好。
Figure 11: 除了飛機，這次也有車展。
Figure 12: 這些私人的車子後來還有出來遊行展示給大家看。
Figure 13: 六架教練機一起飛出來也算是數大便是美，而且色彩也很繽紛。
Figure 14: 直升機示範森林野火時的灑水滅火。
Figure 15: 印象中已經過世的史恩康納萊曾在某集的007飛過類似的飛行器。
Figure 16: F/A-18E與T-28的Legacy Flight。
Figure 17: 這架F/A-18E超級大黃蜂是所有飛上天的所有機種裡最powerful的飛機。
Figure 18: 二戰時期的B-25 Mitchell轟炸機，就是從航空母艦大黃蜂號起飛轟炸東京之後降落中國或落海的飛機。
Figure 19: 因為一飛出去不復返的機會很高，二戰的轟炸機機頭常會有美女的圖案以利軍心士氣。
Figure 20: 另外一組教練機的表演。
這次飛上天的飛機以螺旋槳飛機為主，噴射機只來了F/A-18E超級大黃蜂以及越戰時期的MiG-17。因為花了不少精力用DSLR綠影，相片比較有限。用長鏡頭對這種高速的噴射機錄影相當困難，旅遊鏡的長鏡頭端容易許多。這年開始用DSLR測試video，我對結果不是很滿意，這也是為何這些相機大廠近年來將主力放在發展mirrorless，據說video是個主要考量，但我還沒試過就是。
F/A-18E超級大黃蜂的一個賣點是高速飛行時可能會在機身激起所謂的vapor cone，雖然Camarillo離海不算很遠，但當天的溼氣不夠高，只看到有限vapor出現在機身而沒有大到形成一個圓錐狀；另一方面，MiG-17在之前的air show看過不少次，不過都是銀灰色，這次不但塗成前蘇聯紅軍的紅色，不少時候還開後燃器高速飛行，整體感覺比以前有殺氣也比較好看。
二戰時期的螺旋槳飛機向來是這類場合的常客，除了P-51 Mustang與F6F Hellcat這常會出現的機型，B-25 Mitchell轟炸機與P-38 Lightning也有出場。為了讓太平洋戰區的戰機獲得較完整的展示，日本的零式戰機也有出場飛行。此外，用來專做特技飛行的雙翼螺旋槳飛機也有出場表演，相片很難傳達整體的視覺效果，用長鏡頭錄的video效果也欠佳，下次成功錄製的話也許會把影片放上來。
Figure 21: 這是空軍Wings of Blue的跳傘表演，不是前陣子撤離阿富汗時C-17的慘劇畫面。
Figure 22: 左腳的鞋子有點不太一樣是因為有煙霧產生器。
Figure 23: 相當不錯的畫面，要說缺點的話就是小男孩手上的是海軍的Blue Angel，拿空軍的Thunderbird會比較搭。
Figure 24: 這幾年在這種場合的常客Vicky Benzing。
Figure 25: 塗成紅色的MiG-17，有日本卡通機動戰士裡紅色薩克的味道。
Figure 26: MiG-17的另一個角度。
Figure 27: MiG-17結束飛行表演降落在跑道上。
Figure 28: 二戰太平洋戰區的日本零式與美國海軍的地獄貓。
Figure 29: 也是二戰時期的F4U Corsair。
Figure 30: 最後的四機表演，之後以Missing Man畫下這個air show的句號。
這個air show一個值得稱道的是有請到空軍的Wings of Blue做跳傘表演以及唱國歌時空降國旗，雖然演出算是中規中矩，著陸點也算夠精準，但跟前幾次看到的沒有什麼太大的不同。一個可能的原因是這跳傘單位主要從事訓練，而訓練的對象是空軍軍官學校的學員，因此沒有多餘的精力去搞更花俏的跳傘隊形表演。
去之前的期待並不高，但還是很高興走了這一趟，而人在現場的感覺其實還不錯，飛行表演開始後的節奏也還蠻緊湊的。我相信大會已經盡全力在這艱困的時刻讓這活動能盡量精彩，還是該給一下肯定。到這的另一個目的是恢復手感，畢竟一年多沒有照快速移動的目標，而當天也如預期錯失不少鏡頭。
今年至此還有約二個月的時間在各地舉行air show，希望離我比較近的CA與AZ那幾場可以如期舉行而不要因為疫情而遭到取消。
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