[1. Overview] [2. Holland/Stein/Chapman] [3. L-39 Albatros] [4. T-33 Shooting Star] [5. F/A-18 Super Hornet] [6. F-86 Sabre] [7. USAF Thunderbirds]
Figure 5.1: 放下起落架低速飛行的超級大黃蜂。
Figure 5.2: 我所等待的高速飛行，不幸沙漠水氣不足，無法在機身凝結出足夠的水氣形成vapor cone。
Figure 5.3: 超級大黃蜂的機身底部。
5. F/A-18 Super Hornet
除了Blue Angels與Thunderbirds，美國軍方還有其他的示範表演機隊，比如海軍的U.S. Navy Tactical Demonstration Teams (常簡稱為TAC DEMO)，也常在air show進行F/A-18的單機表演。雖然只是單機表演，但如果你想看所謂的vapor cone，這是一個可能的機會。
F/A-18機身被水氣壟罩的相片我很早就看過，但直到2011年的San Francisco才現場親眼看到。之後雖然曾經又在其他地方看過這F/A-18的高速飛行，但一直沒有看到當年那精采的vapor cone，主要原因在於濕度不足。這個air show所在是個沙漠，所以我原本不抱甚麼期待會看到vapor cone。但因為air show前幾天有個storm，查了一下濕度周六有47%，周日只剩下20%左右，決定選周六看會不會有好結果。
Figure 5.4: 這角度終於看到較多水氣。
Figure 5.5: 近距離飛過的photo pass。
Figure 5.6: 表演完後飛行員在跑道上跟大家打招呼。
Figure 5.2是47%濕度產生的效果，機身旁確實可以看到一點水氣凝結，但離目標還差很遠。美西空氣通常較乾，即使不是在沙漠，可能得到海邊或是差不多要下雨的時候才有足夠的濕度形成vapor cone。
Previous Next
[1. Overview] [2. Holland/Stein/Chapman] [3. L-39 Albatros] [4. T-33 Shooting Star] [5. F/A-18 Super Hornet] [6. F-86 Sabre] [7. USAF Thunderbirds]
No comments:
Post a Comment