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Figure 6.1: 飛行前地勤人員做最後的檢查。
Figure 6.2: 之前很少看到這個四機的進場角度，跟今年換隊長變換表演隊形有關。
Figure 6.3: 這是Opposing Knife Edge Pass。
Figure 6.4: 五、六號機的Crossover Break。
Figure 6.5: 四機的Diamond Formation，四號機是飛在下面一點的地方而不是跟其他三架飛在同一個平面。
Figure 6.6: 這是Sneak Pass時單機快速飛越觀眾席的瞬間。
Figure 6.7: 五機編隊飛行。
Figure 6.8: 單機以螺旋的方式往上衝。
6. USAF Thunderbirds
說來奇怪，除了前一個月在Huntington Beach看到臨時加入表演的雷鳥機隊，上一次看到他們的表演是在2017年，地點也是在這個基地。以我這常到這類場合的人來說，有點難想像要過了大約二年才能再看到雷鳥的表演。
這兩年來的Thunderbirds不是很順遂，先是隊長Jason Heard中校在完成2017年的表演後遭到撤換，而2018年時四號機飛行員Stephen Del Bagno少校在四月的訓練墜機死亡；2019年時換上John Caldwell中校帶領這個機隊，整年下來算是一帆風順。沒有意外的話，他還會繼續帶領2020年的Thunderbirds表演。
也許是已經隔了一段不算短的時間才又見到Thunderbirds，有點陌生但又熟悉的感覺。不過有一點可以確定，就是這年的表演作了一些調整，多看到幾個之前沒出現的隊形。此外，不同隊形的出現順序也做了些改變，整場看下來比以前多了新鮮感。
Figure 6.9: 變換隊形時遠方的F-16單機角度。
Figure 6.10: 四機俯衝。
Figure 6.11: 正要開始畫心形。
Figure 6.12: 完成心形。
Figure 6.13: 表演要到後段才會六機組成Delta Formation。
Figure 6.14: 六機揚長而去。
Figure 6.15: 正要開始表演高空炸彈開花。
Figure 6.16: 在四機炸彈開花後第五架飛機又加入。
這年的Thunderbirds有個「嬌點」，就是六號機的飛行員Michelle Curran少校，這至少是第二次雷鳥機隊有女性飛行員，第一次是Nicole Malachowski少校(現在已經是上校)。這是Curran少校第一年在這機隊，正常情況下，她應該還會在明年出現，但未必還是飛六號機。
週末兩天的天氣都是晴天，除了結尾的方式有點不同，其他的飛行項目幾乎完全一樣，但在表演完落地後則有所不同。Thunderbirds在表演完後大都會有飛行員幫現場民眾簽名的活動，時間大概半小時，而週六表演完就是如此進行。
不過週日則不同，這是2019年的最後一場，也許因此基地特別准許機隊的家屬機組員同場，改成上演大團圓的戲碼。我之前兩次到這基地都是看週六的那場，這次才發現週日在表演完的謝幕跟其他場次不同。週日這天在飛行表演結束後的時間全部給了家屬，因此沒有簽名的活動，現場的一些民眾也有點失望。
Figure 6.17: 四機的匯集。
Figure 6.18: 接近尾聲的精彩六機分裂畫面。
Figure 6.19: 這個四機疊成一列的隊形在之前沒看過，應該是今年新加的。
Figure 6.20: 鳥獸散結束表演並開始準備降落。
Figure 6.21: 六架飛機一一滑回停機位。
Figure 6.22: 這是2019年雷鳥的最後一場表演，還有家屬加入這最後的謝幕。
Figure 6.23: 雷鳥這一季的表演完美結束，飛行員與家屬終於可以團聚。
Figure 6.24: 現場的氣氛相當溫馨。
總之，如果你有打算在這最後一週的雷鳥表演後讓飛行員簽名，最好參加週六的場次。
Thunderbirds與Blue Angels在2020年的表演時間表早在一年前就已經公布，而前陣子更公布了2021年的時間表。除此之外，一些單機比如F-35A、F-22、F-16、F/A-18......等也已經公布了2020年的表演時間表。有興趣的話，可以在網路上找到。
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