Thursday, January 25, 2018
Nellis AFB Air Show, November 11/2017 (7)
[1. Overview] [2. Wings of Blue] [3. Smoke-N-Thunder Jet Car] [4. Texas Flying Legends] [5. Nellis Capabilities Demonstration] [6. F-22 Demo] [7. USAF Thunderbirds]
Figure 7.1: Thunderbirds六位飛行員進場。
Figure 7.2: 經過一連串檢查後終於開始滑向跑道準備起飛,這時候的飛行員常跟現場觀眾有些手勢上的互動。
Figure 7.3: 看起來像是Diamond Roll的一瞬間。
Figure 7.4: 空中滾了一圈後的Diamond Formation俯衝。
Figure 7.5: 已經很久沒照到這個Cross Pass了,這次終於有抓到。
Figure 7.6: 標準的Diamond Formation。
Figure 7.7: 五機的編隊飛行。
Figure 7.8: 單機往上衝。
Figure 7.9: 五號機飛離另外四架,之後畫了個心。
7. USAF Thunderbirds
主角Thunderbirds都是在最後表演,不過因為日光節約時間已經取消,所以是在二點就開始,而不是通常的三點。雖然二點感覺起來有點早,但結束時大都已經有太陽下山的感覺,能繼續待在基地的時間已經不多。
跟去年比起來,這次的觀賞感覺好很多,主要是因為太陽有出來的關係。整場看下來並沒有太多驚喜,算是很標準,大概就只有幾個隊形不太一樣。去年整場都在軟光下進行,少了點速度與powerful的感覺。
這是雷鳥在2017年的最後一周表演,我看的是倒數第二場,隔天的周日是最後一場。看完這最後一周的表演,接下來就是等過完冬天後的春天,原本是2018年三月十日要去一趟Arizona的Luke AFB看他們在2018年的第一場表演,不過因為雷鳥後來宣布無法在那周表演,所以這個air show延後一周並改成由Blue Angels代打。
Figure 7.10: 從遠方要繞回來的一架雷鳥。
Figure 7.11: Delta Formation大都是要到表演的後半段才會出現。
Figure 7.12: 進距離飛過的Delta Formation。
Figure 7.13: 四機分裂。
Figure 7.14: 已經差不多快結束時候的六機分裂。
Figure 7.15: 最後的ㄧ個四機飛越畫面。
Figure 7.16: 四機飛完後換成五六號機的Reflection Pass飛越。
Figure 7.17: 表演完後正要滑回停機的地方。
Figure 7.18: 例行的飛行員向現場觀眾的答謝動作。
雷鳥之所以無法如預期演出的原因據信是因為一號機的隊長Jason Heard中校遭到撤換,而決定要撤換他的是之前第一篇Figure 1.8提到的Jeannie Leavitt準將(Brigadier General),而她也是Nellis AFB的基地總指揮官。這個撤換的消息在Aviation Nation 2017表演完後約一星期宣布,理由是"loss of confidence in his leadership and risk management style"。
不少人揣測這個撤換跟之前六月份在Ohio的Dayton Air Showㄧ個訓練時的意外事件有關,不過官方否認這是原因,而是Jeannie Leavitt認為隊長Jason Heard的領導風格會產生出不必要的風險,並且"eroded the team dynamic"。這並不是第一次發生一號機隊長遭到撤換的事情,包括Blue Angels之前也曾經發生過這種事。
根據報導,擔任雷鳥一號機的新隊長為Kevin Walsh中校,他雖然曾經是Thunderbirds的ㄧ員,但並沒有飛上天表演過,大家推測因此需要多些時間進行訓練,2018年前幾場的表演因此受到影響而甚至取消。如果你原本有打算看2018年三月的air show,請留意一下這方面的相關更新。
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