[1. Introduction] [2. 旅遊建議/食宿交通] [3. Sightseeing] [4. Day Hiking] [5. Winter Activities] [6. Other Activities] [7. Who's Who in the Park] [8. More about the Park] [9. Conclusion]
5. Winter Activities
[5-1. Winter Sightseeing] [5-2. Badger Pass Ski Area] [5-3. Ranger-Led Snowshoe Walk] [5-4. Glacier Point] [5-5. Crane Flat Lookout] [5-6 Dewey Point] [5-7. Tuolumne Grove] [5-8. Mariposa Grove] [5-9. Mirror Lake]
5-4. Glacier Point
Figure 5-4.1: Badger Pass是很多雪上活動的起點，包括去Glacier Point。
Figure 5-4.2: 雖然cross country skiing是最多人從事的活動，你也可以用走的當作在hiking。
Figure 5-4.3: 低處樹上的雪融得較慢。
Figure 5-4.4: 左手邊被樹擋住的地方是Summit Meadow，是個可以當作回程的地方。
對於夏天到Yosemite旅遊的人來說，Glacier Point是不會錯過的地方，有沒有想過如果冬天也能到這有多好？大概一百年前的人就想過了，而在Stephen Mather擔任National Park Service第一任Director時也評估過，因為Yosemite的冬季旅遊是他大力提倡的。
由於到達Glacier Point的馬路在冬天積雪，所以當時有人提議從Curry Village蓋個纜車直達Glacier Point，是讓遊客在冬天最方便也最爽到達Glacier Point欣賞風景的方式。因為纜車對景觀具有高度殺傷力，美國國家公園對之向來沒有愛。雖然這類的提案也是基於善意，但都遭到否決，類似的例子還包括連接大峽谷South Rim與North Rim以及Crater Lake National Park裡從Watchman到達Wizard Island的纜車計畫。
雖然這便民措施沒有實現對很多人來說相當失望，但對不少人來說這無為的做法才是正確的。如果是現在提案纜車被否決，(在美國)我是覺得沒什麼奇怪，但在那個年代可以忍住不蓋真的是了不起。
Figure 5-4.5: 樹上要有雪才比較有冬天的味道。
Figure 5-4.6: 地上的那兩道溝是給cross country skiing的人用，禮貌上不要去踩。
Figure 5-4.7: 這地方已經可以看到Clark Range。
Figure 5-4.8: 走到這大概已經完成到達Glacier Point的三分之二路程，只剩下兩組人馬，一組是Mark一家三口一路滑到Glacier Point，另一組是兩個女的，他們滑到Washburn Point之後回頭。
纜車計畫既然遭到否決，當然就得訴諸最傳統的方式，也就是雙腿萬能。Glacier Point還是可以在冬天到達，出發地點在Badger Pass，單程「只有」10.5 miles。
一般是建議以cross country skiing的方式到達，但因為積雪的馬路被機器給groom過後非常平整，所以也可以直接在堅實的雪上hiking。你要穿snowshoe走當然也可以，但沒有hiking方便且有效率，不過在比如Washburn Point或是要去Taft Point還是Sentinel Dome這種沒有groomed過的地方會有用就是。
雖然Badger Pass跟Glacier Point差不多高，大概都是7,000多呎，但整段路有高低起伏，並不是一路平的，不過坡度都不大就是。身強體壯且出發夠早的人是可以當天從Badger Pass來回Glacier Point，來回共有21 miles的路得走或是滑，不過在Glacier Point過一夜隔天才往回走是比較有吸引力且人性化的做法。冬季活動魔人可以以snow camping的方式在Glacier Point附近過夜，願意付錢的可以想辦法在Glacier Point Ski Hut過一夜或更多夜，如果預約得到的話。
Figure 5-4.9: 這地方是Washburn Point，離Glacier Point已經不遠了。
Figure 5-4.10: 夏天有自己開車到Glacier Point的應該對這還有印象，這裡有個180度的大轉彎，可別滑太快飛出去。
Figure 5-4.11: 到達Glacier Point Ski Hut，也就是夏天的紀念品店。
Figure 5-4.12: 冬天的Glacier Point，因為得走10.5 miles才能到，不會有夏天的人潮。
我本來是打算用snowshoe走到Glacier Point，不過到現場後覺得用走得比較快。因為有在Glacier Point Ski Hut訂到一晚，所以走之前要先check in一下，Badger Pass的人也是建議用走的不要用snowshoe。整路只有我一個是用走的，其他人都是用ski滑。我原本以為用滑的會快很多，但也許是因為我實在走得很快，我大概是當天最早到達Glacier Point的人。即使如此，下次如果還要到這一趟，我是計畫用滑的。
整路並沒有太大的驚奇，會看到什麼在夏天開車的時候都看過了，大概要走到超過一半等看到Clark Range才算有大景可以看，之前路的兩旁都是樹林，不過如果樹上有積雪的話也不錯看就是。走的那天其實還蠻熱的，大概有40F，是可以穿短袖走，不過隔天回程的時候就只有30F左右。即使如此，因為走的時候自己的身體會發熱，所以其實沒有想像中冷。
對於冬天雪上活動還不是很有經驗的人，當然是不需要以Glacier Point當目標，不過可以在中途任意地方折返，或是在有更多經驗後才試著到Glacier Point，會是一個特殊的冬季旅遊經驗。
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