[1. Ground Display] [2. Flying Performers] [3. Thunderbirds to Take Off] [4. Thunderbirds in Air] [5. Thunderbirds Landing]
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Figure 1.1: 這架應該是B-52轟炸機，因為機身有Travis這個字，所以放第一張。
Figure 1.2: C-5銀河式運輸機，頭尾同時打開方便貨物運送是其特徵，也是air show提供遮陽與擋風的最佳場所。
Figure 1.3: 這架是F-15，分不出是C還是A型。
Figure 1.4: E-3空中預警機不常在air show看到，算是好貨與稀客，這次多照了不少張這飛機。
Figure 1.5: E-3的裡面也開放參觀，特地上來走走，畢竟以前沒進過這飛機。
1. Ground Display
之前已經預告過了，七月底會來參加這個在北加州Travis AFB舉辦的由美國空軍雷鳥(Thunderbirds)小組為主的air show，這次我專程早上就來而不像之前幾次都下午才到，算是幾年來第一次全程參與。當天天氣好到一朵雲都沒有，在大太陽下共曬了八小時，報應是幾天後開始脫皮。實際上，當天的風不小，所以在現場不覺得太熱，甚至早上九點到時還覺得有點冷。
Figure 1.6: B-1轟炸機不算稀客，不過這次擺的位置好，所以也特地幫這飛機照了幾張。
Figure 1.7: B-1的另一個角度，引擎噴器口非常大。
Figure 1.8: 基地人員也負責娛樂觀眾，畢竟本質是個園遊會。
Figure 1.9: KC-10空中加油機，雖不是每個air show都會出現，但不算難看到。
Figure 1.10: E-2空中預警機，是E-3的海軍型。由於得從航空母艦上起飛與降落，因此機身小E-3很多，性能也因此受到限制。這飛機台灣一開始有買四架，計畫再追加二架，但這二架之後有沒有追加我就沒追蹤了。
這麼早來的一個目的，就是要參觀一下地面展示。
之前看這個air show的網站，有看到E-3會參加展出，是我的主要目標。這飛機是北約的主要空中預警機，就是可以把大型雷達帶上空中並往下偵測的好貨，造價也相當昂貴。台灣有的是E-2，這次也有在現場展出，機型小E-3非常多，之所以如此是因為要從航空母艦上起降，在跑道不足的情況下限制了機身大小，也因此限制了其他相關性能。
Figure 1.11: C-5與KC-10。
Figure 1.12: 這是C-5的載貨艙，空空的時候活像一條下水道。
Figure 1.13: 這是會場的一個角度。
Figure 1.14: 這可能是C-17與後面的C-5。
Figure 1.15: 會場都有在賣吃的，價錢稍貴但還不至於過份，口味不是美味，但也吃不死人。
這次另一個讓我印象深刻的地面展示飛機是B-1轟炸機，幾張照的相片相當令我滿意，氣勢相當不錯。這飛機不算是稀客，不過之前看到時因為擺的地點不好，所以沒有好的角度照這飛機。這飛機就跟F-14一樣有著可變式的機翼，目的是低空高速飛行躲避雷達偵測，不同於上一代的B-52轟炸機採高空飛行。低空飛行的好處是即使沒有掌握制空權，依然有機會可以放手一搏，但高空飛行則非得掌握制空權，否則轟炸機飛去等於是去送死。雖然B-1屬於相當精密的飛機，但也因為太精密了使得整架飛機一直有些問題而搞不定，在歹戲拖棚好一陣子後在卡特政府的時代整個計畫被腰斬。不過之後雷根政府讓這飛機敗部復活，才開始服役。
Figure 1.16: F-16蠻常在這種場合看到的。
Figure 1.17: F-16機翼上的飛彈，沒有人管，顯然是假的純粹放好看。
Figure 1.18: 這種air show都提供一堆流動廁所，也提供洗手的器具。腳往下踩那個黑黑的，水就會流出來可以洗手。
Figure 1.19: 本次air show的主角與開始進行空中表演的飛機。
Figure 1.20: 會場的另一個角度。
其他機種都是常客，包括A-10、F-15、F-16、C-5......等，小販與紀念品販賣當然是一定有，也有一些軍民一家親的同樂活動。搞得像園遊會是這種air show的特色，目的是希望民眾來這邊玩得爽，並且願意支持軍方。
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