Thor's Hammer: Travis AFB Air Show, July 30/2011 (2)

Wednesday, August 3, 2011

Travis AFB Air Show, July 30/2011 (2)

[1. Ground Display] [2. Flying Performers] [3. Thunderbirds to Take Off] [4. Thunderbirds in Air] [5. Thunderbirds Landing]

Figure 2.1: 早上十點半就開始上演飛行表演。

Figure 2.2: 一般都只是在機尾噴煙，這架是兩個機翼也噴煙。

Figure 2.3: 砲筒是air show一定會看到的裝備。

Figure 2.4: 另一位砲筒先生，用的是Nikon的，而上張則是Canon的砲筒。

Figure 2.5: 俯衝而下。

2. Flying Performers

一般的air show有地面展示與空中表演兩大項，而空中表演一般中午過後開始。不過這次大概主辦單位夠面子，空中表演從早上10:30就開始了，算是相當早，是另一個我早上想到的原因。雖然說主角是以六架F-16為主的Thunderbirds表演，但之前也常有非常有看頭的其他飛機表演，有的是簡單的單機飛行，有的則是有專門以特技飛行設計的飛機表演。

這次最特別的是有B-2隱形轟炸機到訪，是相當難得的稀客。我第一次看到這飛機是在五年前的加州愛德華空軍基地(Edwards AFB)，也就是太空梭常常降落的地方，不過那次B-2只停在地面而沒有飛起來；更早當我還在Illinois的時候，有申請過去Missouri的Whiteman AFB參觀B-2，結果因為不是公民而被否決。Whiteman AFB位在Kansas City附近，是B-2的大本營，每隔幾年也都有air show在那舉行，平常每個月都有開放民眾參觀B-2的活動。B-2是造價相當昂貴的飛機，主因在於RCS(radar cross section)相當小，因此可以躲避雷達偵測，機型是RCS小的最主要原因，也也因此這架飛機造型特殊，跟一般飛機相當不同，看過去還蠻有飛碟的架勢。雖然網站上有說B-2會來，但運氣不好還是會被放鴿子，所以有先做好心理準備。所幸真有親眼看到。雖然停留時間不長，但可以近距離低空欣賞到這架飛機也算是相當不錯了。

Figure 2.6: 有不少小飛機是專為特技飛行而設計的，比如這一架。

Figure 2.7: 在空中持續繞圈據說不是一件容易的事，但我沒開過飛機所以也不知道難度有多高。

Figure 2.8: 表演完後通常飛行員會跟觀眾打招呼。

Figure 2.9: 這東西叫做jet car，就是把飛機的引勤裝在車子上。

Figure 2.10: 會噴火是jet car的賣點，當然重點是他可以跑很快。

另一個常在air show看到的東西是jet car，也就是把飛機的引勤裝在車子上，噴火時除了很cool與好看外，車子也可以跑得很快，時速據說可以超過400 mile，必須用降落傘煞車才行。這次jet car共亮相表演了兩次，一次是早上一次是下午。我上次看到這jet car已經是幾年前的事情了，這次算是來複習的。

Figure 2.11: 速度快到得用降落傘煞車。

Figure 2.12: 一般運輸機除了size大外，比較不是很有看頭。

Figure 2.13: 本次air show的貴賓，是從Missouri的Whiteman AFB飛來的B-2隱形轟炸機，這是我第一次在air show看到他飛。

Figure 2.14: 在這幾架小飛機的表演裡，我印象最深的是這位架飛機的表演。

Figure 2.15: 低空飛過。

在幾架小飛機的表演裡，我印象最深的是Julie Clark的表演。在美國，女人可不是專門做後座的，包括巴士、卡車、snowcoach與飛機，都常可以看到女人在開。實際上，美國有不少地方都可以學開飛機，還有人早上起床後開飛機到某處去吃早餐的。雖然Julie Clark的T-34飛機不是特技表演用的飛機，高速飛行看得依然很爽。Julie Clark算是相當資深的女飛行員，之前幫西北開過Airbus A320，是最早民航機公司女飛行員之一。她的飛行經驗超過四十年，是air show的常客。