[1. Overview and Static Display] [2. Performers]
2. Performers
Figure 2.1: 這種場合的常客Vicky Benzing。
Figure 2.2: 這次的跳傘陣容較弱，由來自Florida的Socom Para-Commandos執行。
Figure 2.3: 這個air show都會看到的MV-22 Osprey表演。
Figure 2.4: 陸戰隊的F-35B表演，這天水氣較重所以看到這個較少見的凝結雲效果。
因為這是個離住家只有十分鐘車程的air show，是目前為止我去過最多次的air show，而就如之前所說，這年的規模較往常縮水一些。最明顯的是跳傘，這次請到遠從Florida來的Socom Para-Commandos做這項表演與空降國旗，但就大概跳四個人次就結束，不像之前陸軍的Golden Knights還會揪海軍的Leap Frogs另外加跳一場。
Golden Knights幾乎是每年都會到Miramar做表演的跳傘隊，不過這年九月有一段時間都沒有出來表演，也許是有什麼更重要的事所以才沒來，不太可能是為了去另一場air show表演所以才冷落了Miramar。不過大會也算盡責，還是想辦法找了Socom Para-Commandos過來，至少負責唱國歌時的空降國旗，讓場面不至於太糟。
另一個也許算是縮水表演的是U-2 Dragon Lady高空偵察機，之前曾在這做過完整的演出，但這次只有fly by，飛過一次就離開。根據現場的轉播，因為同一時間在Sacramento有另一個California Capital Airshow舉行，這架U-2先飛到這，之後馬上趕場到Sacramento，而且在那花較多時間表演。根據之前的經驗，這架U-2應該是來自Sacramento附近的Beale AFB，常常在Sacramento附近有air show時出來表演，這次飛來Miramar也許是被大會硬ㄠ過來的。
Video 2.1: MV-22 Osprey示範表演。
Figure 2.5: 來自March ARB的C-17 Globemaster III表演。
Figure 2.6: 二戰的飛機表演，這幾架應該是T-34。
Figure 2.7: MAGTF照例由F/A-18起飛開始正式表演。
Figure 2.8: MAGTF也是少數可以看到很多直升機的表演。
因為Miramar是海軍陸戰隊基地，照例會有MV-22 Osprey與F-35B的表演。在F-35B進駐這基地前有AV-8B的表演，但至少在2018年就已經看不到這飛機的空中表演。MV-22與F-35B通常較不容易在其他的air show看到，可以說是這個air show的招牌表演機種。
這個air show最招牌的表演項目當屬MAGTF (Marine Air-Ground Task Force) Demo，也就是陸戰隊示範陸空協同作戰，是進場觀眾最不應該錯過的表演。要看這表演最好花點小錢買Grandstands的票，不然很多時候會被擋在後面看不到。雖然有更貴的票可以買，但因為Grandstands有架高，所以地上裝甲車與士兵的表演也可以清楚看到。為了有最好的觀賞效果，坐高一點的位置會比較理想。
雖然看過MAGTF這表演很多次，多年來一直無法用相片表達整個表演的現場張力，所以想說用影片會不會改善，於是從去年試著拍這項表演的影片。今年的影片跟去年比起來理想很多，除了一些精彩片段抓得更準，影片畫面也不像之前那麼容易震動，因為有用一個撐住肩膀的裝置，在需要長時間錄影時得到不小幫助。
Video 2.2: F-35B的示範表演。
Figure 2.9: 這些年很常見的Red Bull表演。
Figure 2.10: 裝上噴射機引擎的卡車在這場合向來很受歡迎。
Figure 2.11: Fat Albert的C-130表演。
Figure 2.12: 無意發現這個之前漏掉的六位Blue Angels飛行員鏡頭。
實際上，這次的air show是以錄影為主，拍照為輔，是跟之前到這最大的不同。相片在凍結畫面那一瞬間有一定的吸引力，但這種快來快去的場合還是得用影片才補抓得到速度帶來的張力。不過拍影片比拍相片的難度要高非常多，尤其遇到噴射機的時候更是如此。
螺旋槳飛機的特技表演常常需要連續欣賞幾秒鐘的片段才會覺得精彩，而不是一個瞬間，這方面用影片比用相片的表達效果要好很多。用相片還有需要凍結機身但又同時要讓螺旋槳有轉動感的難度，而拍照現場的手感並不總是那麼好。螺旋槳飛機的表演影片已經放在上一篇文章的最後，幾個片段拍起來的品質還算理想，雖然還是有進步的空間就是。
另一個拍影片的附帶效果是我比以前喜歡看螺旋槳飛機表演，之前拍照片遇到這類表演常常只是簡單照幾張，大部分時段都充當為休息時間。但在拍了幾次影片後更能夠欣賞整個過程的動感，有時候還會幻想是在飛機上那樣飛比較困難還是用影片捕捉過程比較困難。
Video 2.3: MAGTF的示範表演。
Figure 2.13: 藍天使的其中一項表演。
Figure 2.14: 藍天使五六號機在月亮前交錯。
Figure 2.15: 藍天使表演完後飛行員握手慶祝。
Figure 2.16: Precision Exotics的跑車，付錢可以坐進去體驗速度帶來的快感。
影片畫面震動的問題雖然因為使用一個支撐肩膀的裝置而獲得改善，但周圍的觀眾還是一個影響品質的因素，尤其在最後看Blue Angels時四周都非常擁擠的狀況，有些角度被擋到而較難捕抓夠長的片段。即使如此，這次拍的影片跟往常比起來好很多，至少到達自己可以接受的程度。
另一個問題是DSLR並非拍攝影片的最理想工具，有一些缺點，尤其是在反應時間短的air show場合，某些片段因此較難捕抓，但大致上來說算是堪用。這些年來攝影機廠商力推mirrorless，一個訴求點就是錄影。我還沒打算為此換系統，所以無從給出相關評論。因為在air show這種場合用DSLR的結果還行，短時間內應該不會想改用mirrorless，之後air show的影片拍攝大概還是會用現在的裝備繼續拍攝幾年。
Video 2.4: 壓軸的Blue Angels表演。
Previous Back to US City/State (events)
[1. Overview and Static Display] [2. Performers]
No comments:
Post a Comment