[1. 簡介] [2. 旅遊建議/食宿交通] [3. Sightseeing] [4. Winter Activities] [5. Wildlife Watching] [6. Day Hiking] [7. Other Activities] [8. Who's Who in the Park] [9. More about the Park] [10. 感想]
2. 旅遊建議/食宿交通
[2-1. 夏季旅遊] [2-2. 野生動物觀賞建議] [2-3. 冬季旅遊] [2-4. 食宿交通] [2-5. 冬天開車經驗談]
2-5. 冬天開車經驗談
在Greater Yellowstone的冬天開車主要有兩方面，一個是公園外、另一個是公園內的行車安全問題。所謂公園外，主要是連接從Gardiner到Jackson的行車，是冬天想要同時遊覽Grand Teton與Yellowstone的人可能會遇到的問題；至於黃石公園內的行車主要是從Gardiner經Mammoth Hot Springs到Cooke City這一段路，沒好好開的話也是個有機會出狀況的路段。
不管在什麼地方開，都跟之前以及當時的天氣狀況有關。之前降雪多寡會影響路況，不只是開車當時。所以我的建議是，在要開車之前的幾天就該開始留意整條路的天氣，如果之前每天都降好幾寸的雪，即使當天開的時候天氣很好，通常還是不會太好開，甚至某些地方還得上雪鍊；如果之前幾天都是天天天藍，那可能開車前的擔憂都不會發生。此外，最好去網路查Wyoming、Idaho與Montana的路況報導，也會有所幫助。最後，盡量在白天開而避免晚上趕車。
A. Driving between Jackson, WY and Gardiner, MT
對於想要冬天同時在Grand Teton與Yellowstone旅遊的人，最省事的方法是比如以Jackson為根據，用snowcoach先到Old Faithful，再由Old Faithful經由snowcoach到Mammoth Hot Springs，藉由Mammoth Hot Springs Hotel這邊所提供的wildlife tour(早晚各一班，但最好早點預定，請參考Figure 2-3.7)到達公園北邊如Tower Junction與Lamar Valley。這邊也提供Norris Geyser Basin Tour，是冬天「盡情」遊覽這地方的唯一方式，Old Faithful沒有到達Norris Geyser Basin的tour。
不過如果你對wildlife有高於常人的興趣，大概會想要冬天自己在公園的北邊開車，這是大部分人冬天到這公園北邊的原因。不少人是放棄Grand Teton(或說是National Elk Refuge)而直接坐飛機到比如Bozeman再開到Gardiner，這一路上大致上算是好開。但如果你想要魚與熊掌兼得的話，那從Jackson到Gardiner這一段路就有挑戰性了，視天氣好壞決定挑戰性的高低。
Figure 2-5.1: West Yellowstone的冬天基本上是一個snowmobile town，路上的雪不太剷以利於騎snowmobile。
Figure 2-5.2: West Yellowstone只有連接外面的主要道路有稍微剷一下雪讓開車的人不會太難開車。
從Jackson到Gardiner最短路徑是在Jackson開WY-22經Teton Pass後到達Idaho，這時路名改成ID-33。之後經Victor、Driggs並在經過Tetonia後改走ID-32到達Ashton，然後開US-20往北。你可以一路開這條路然後接US-287轉MT-84到Bozeman，但我自己習慣上是會繞進去West Yellowstone加個油、買個東西吃、或去Visitor Center瞧瞧並查一下天氣與路況來決定下一步。如果你跟我一樣喜歡先在West Yellowstone休息一下的話，可以開US-191到Bozeman。在離開West Yellowstone不久會開進去黃石公園的西邊，這是公園另一個冬天開放一般車輛通行的地方，不過一般都只說北邊就是。
從Bozeman經I-90到Livingston之後以US-89到Gardiner這段路一般來說問題不大，除非你真的遇到極度糟糕的天氣。不過從Livingston到Gardiner這段US-89的路很容易遇到mule deer(pronghorn、elk或是bighorn sheep也有可能在較接近Gardiner時出現)，這些鹿還蠻常過馬路的，一旦車速太快，是有可能因為路上殘冰使得無法即時煞車而撞到這些動物，所以還是得小心。
從Jackson到West Yellowstone這段路的主要關鍵在Teton Pass，這是一個可能會因下雪而關閉的地方。比如有一次就在廣播上聽到要在凌晨三點關閉，我原本以為會關個幾天，結果在一大早的七點多重新開放，但沒說要雪鍊，我就開著租來的compact car闖關，結果車子差點爬不上去(另一次稍好一點的路況開Camry LE就沒這問題)，因為地上的積雪與冰使得摩擦力不足的關係。4WD的車爬這一段會比較好，不過如果雪太大要爬上去還是有一定的困難。如果Teton Pass真的關閉或是你想要保險一點的話，得先從Jackson以US-89往南到Alpine，轉US-26朝西並在Swan Valley這地方以ID-31往北到達Victor，之後再到West Yellowstone與Bozeman。Teton Pass是很多附近人每天經過的地方，因為有不少人是住在Idaho那邊每天到Jackson這個經濟活動相當多的小鎮上班，因此這條路上的車一般不少。
以我自己的經驗，Victor到Ashton這段路大致好開，即使其他地方路上有不少積雪，這段路可能不少地方還是很乾淨一點雪也沒有；從Ashton到West Yellowstone這段US-20的路上通常有不少積雪或是冰，跟周邊的樹比較高使得日曬不足有關，有可能半小時或是一小時的路上是全白，這種路況一般會持續到從West Yellowstone快到Big Sky的US-191路上。不過這段路大致上平直而沒有太大的轉彎，只要不起霧，車速不要太快一般不會太難開。
順利的話，從Jackson到Gardiner這段路大概可以在六小時完成。
Figure 2-5.3: Cooke City的冬天也是個snowmobile town，不過熊牙公路已經關起來無法行車，只能從公園進出這小鎮。
另一個開法是從Jackson往南開US-89到Alpine，之後一路開US-26到Idaho Falls接I-15，繼續一路往北開到Butte後轉I-90到Bozeman並最後到Gardiner。這個走法大概要八個小時，對於中午才要離開Jackson的人，會有不少時間得在晚上開，這時候開Interstate會比那些山中的道路開有安全感不少。情況不對的話，乾脆直接在Idaho Falls或是Butte住一晚。我自己的經驗是，Butte附近的道路狀況一般會比較差，可能是周邊地勢較高的關係。
如果你順利完成了Jackson到Gardiner這段車程，那恭喜你，可以自豪的跟別人說：「雖然這只是我個人的一小步，但卻是我人生的一大步」，有興致的話還可以做首詩之類的表達一下心情。需要的話，「早發白帝城」是個不錯的template。
B. Driving in the Park
公園北邊的冬天相對來說較溫暖，但運氣不好還是可能遇到大雪使得道路暫時封閉，比如從Mammoth Hot Springs到Mammoth Hot Springs Hotel這一段路就很彎且帶坡度，有可能在一大早的時候因為還來不及剷雪而暫時封閉，雖然我目前還沒親自遇到這狀況就是。
雖然表面看起來在公園北邊開的難度不比Jackson到Gardiner這一段，但依然得留神。一個很大的顧慮是路上的野生動物，尤其是bison。這些道路是bison冬天相當倚賴的，如果不走馬路的話得在旁邊自己邊走邊剷雪，相當費力氣，因此冬天bison走上馬路的機會比夏天還高。遠遠看到通常不太會有問題，但Mammoth Hot Springs到Tower Junction有不少如Figure 2-5.9的路段，也就是樹林間的彎路，有可能在轉彎後忽然一堆bison出現在面前，因為地上冰滑而無法煞車撞上他們。
我曾經看到一隻bison在Figure 2-5.9那種地方一拐一拐地過馬路，懷疑可能是剛出了小車禍；另一次是我在這種路段的轉彎後，一隻red fox站在馬路的黃線上看著我。如果我車速再快一點，應該是無法來得及煞車的。
Figure 2-5.4: 即使公園內的北邊道路有剷雪，路上很多地方依然被白雪蓋滿。實際上，公園冬天每年都有一些野生動物因為被剷雪車撞到而喪命。
Figure 2-5.5: 這個是剛要進入Lamar Valley的冬天路況，通常下坡更要放慢速度，不然煞車踩下去是不會停而是繼續往前滑。
Figure 2-5.6: 這一段路雖然沒被白雪布滿，但披了一層冰，一旦開快依然相當危險。
另外一件事情是，很多人在馬路上看到野生動物，會直接停在路上，有一次我差點被搞到。那時我跟在兩輛車後面，結果一隻coyote在路邊，第一輛車於是直接停在路上，雖然我的車速不快(約30mile)且車距也不小，但這忽然之舉使得我得緊急煞車，如果我沒有開到對向車道，我會撞上前面那輛車。一些夏天的開車行為雖然不是很好，但可能還不至於出事。冬天因為地上冰滑，就很有機會出事了。除了車速得慢外，車距也得拉大很多。
冬天一般開到Lamar Valley即可，大概在Soda Butte前即返回，如果這時還看不到wolf，之後看到的機會一般也不高；要的話當然也可以繼續開到Cooke City去，即使一般的小車沒上雪鍊都開得到，好處是有比較好的機會看到moose。不過Soda Butte後的路通常路況不會太好，因為兩旁的樹高使得相當多路段是一整個白，我自己很少在冬天開到這邊就是。
Figure 2-5.7: Bison冬天更喜歡走馬路節省力氣，不然得在雪地裡自己邊走邊剷雪。
Figure 2-5.8: Coyote也很容易在馬路上看到，不管是夏天還是冬天。
Figure 2-5.9: 這是陷阱路段，在Mammoth Hot Springs到Tower Junction間有不少這種類似的路。得刻意放慢車速，有可能在前方不遠處有bison、coyote或是elk正在馬路上，但道路轉彎使得這角度看不到，開太快的話很可能因為踩煞車無法停止且繼續往前滑而撞上他們。
Figure 2-5.10: 刮風與起霧是另一種狀況，颳風可能把旁邊的雪吹到路上形成一片積雪，量太大的話會使得車子打滑。而刮風或起霧的同時也會降低能見度，增加開車的難度。
C. Car Accident
如果不幸真的發生車禍，不管是自己的問題或是被波及，先不用慌，也不要擔心是否會像賣火柴的小女孩一樣點到最後一根火柴而最後冷死。如果手機有訊號，當然就打911；如果沒信號，只要不是開到太奇怪的地方而是待在這些主要道路上，通常不會(在白天)太難等到其他車，他們可以幫你找救援。出事的地點通常可以在兩小時內到達主要的城市如Bozeman或是Idaho Falls，而West Yellowstone、Jackson與Gardiner也都多少有相關的救援設施。
在我冬天到Greater Yellowstone的幾次經驗裡，每次都會看到有車出事拋錨在路邊。有一次我覺得跟起霧有關係，因為能見度太低且地上的標線都看不到；另一種狀況是颳風，會把路旁的積雪刮到路上，車子可能因此打滑，而風夠大的話還可能會看到「冰塵暴」，是另一個使能見度變低的狀況；但也有看到明明路況與天氣都ok，但還是有人把車開到路旁，就不是很清楚是怎麼發生的了。
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15 comments:
我們就是在較接近Gardiner時撞到deer的，天快黑時視線開始不佳，很慘的經驗，唉！
你提到的冬天Teton和Yellowstone的行車情況，在我們九月22~十月3日的行程中，會有多大機率會碰到？我們因為以前都住德州，幾乎沒有雪地開車的經驗（只有一次在加拿大Jesper→Banff遇到大風雪），很擔心連雪鏈都不會裝（哪裡會有賣雪鍊？）！
這可能連預測氣象的都不敢回答這問題，這十天遇到一兩天下雪我想應該是正常的，且Yellowstone比Tetons的機率高，[2-1. 夏季旅遊]這段的後面應該回答了不少你的問題。
這段時間要用到雪鍊的機率我想是很低的，像Walamrt等大型超市、修車行或甚至是加油站都有在賣，不同車的輪胎不同，得根據輪胎的size買。雪鍊有附instruction，按圖操作即可。
謝謝你的資訊，獲益良多！
找到特價機票了，但是受限於班機日期，我必須買香港到西雅圖的機票。算了一下，西雅圖到West Yellowstone行車時間和舊金山差不多，所以決定由西雅圖進出。
想請教的是，若我想順道去雷尼爾山，十月初還行嗎？担心下大雪或積雪太深。華盛頓州附近有什麼不怕雪的自然景觀可以一遊的呢？
即使Mount Rainier或其他較高的地方下雪，也是有可能因為下完後連續幾天晴天使得又開放車子通行，所以重點是在出發前約一週最好每天盯天氣狀況，之後再看情形決定。Olympic那堆雨林十月初我想應該還可以走，但Hurricane Ridge我就不敢說了。
十月初通常大部分公園外的旅館都一堆空房，所以作法跟夏天不同，可以用走著瞧的方式，或是幾天前再決定要住什麼地方即可。
已經買好機票了，確定會在9/21到西雅圖，Yellowstone我考慮住園外有廚房的旅店。Grand Teton則是先在此時預訂，因為我想住園內。其他就按照你的建議走著瞧，看看還能去哪些地方玩！
謝謝你提供黃石和Teton秋季旅遊的點子，完全符合兩個孩子的希望（天氣冷、有動物看），所以願意請五天假配合我，真高興！
再請教一個問題，因為總共14天假期中，我無法決定從西雅圖出發應該先玩黃石還是Grabd Teton，或是雷尼爾山？
秋季玩這些地方該給多少天較適合，一點概念也沒有。在考慮SEA（住一晚）→中途（一晚）→Gardiner（住五天）→Grand Teton（住三天）→中途（一晚）→雷尼爾山（一晚）→奧林匹克（一晚）
先大略規劃如此，不知是否合宜？
我想天數大致如你打算，該先玩那邊大概出發前兩三天視天氣預報決定即可，西雅圖那邊如果避開週末，房間應該很好訂。在Greater Yellowstone那邊是可以很有彈性的，包括West Yellowstone與Cooke City都可以住，大提頓那邊你可以考慮Hatchet Resort(不在Jackson)，有附廚房的房間。
如果你是由I-90從Seattle到Gardiner的話，中途經過Missoula可以考慮稍微繞到北邊半小時左右的National Bison Range，有elk、bison、pronghorn、white-tailed deer與bighorn sheep可以看，這地方是可以耗掉一整天的；Missoula還有一個叫做Rocky Mountain Elk Foundation的保育組織，有個Visitor Center可以免費參觀，還不錯看，不過這組織是打獵的就是。
謝謝你提供的寶貴意見，謝謝！
我已經大略規劃好了行程，放棄了奧林匹克國家公園，Mt. Rainier因為真正想看的是野花，十月大概是看不到了，所以就只排二天一夜。是否可以幫我看一下整個行程的安排恰當可行嗎？我對秋季出遊真是沒概念！
2012旅遊計畫
9/21 HKG→SEA （SEA）
9/22 SEA→Mt.Baker （Bellingham）
9/23 Bellingham→North Cascade N.P. （Winthrop）
9/24 Winthrop→Missoula or Bozeman （Missoula or Bozeman）
9/25 Missoula or Bozeman→Jackson（Jackson）
9/26 Grand Teton（Jackson）
9/27 Grand Teton（Jackson）
9/28 Grand Teton→Yellowstone（Gardiner）
9/29 Yellowstone（Gardiner）
9/30 Yellowstone（Gardiner）
10/1 Yellowstone（Gardiner）
10/2 Yellowstone→Missoula （Missoula）
10/3 Missoula→Yakima （Yakima）
10/4 Mt. Rainier （）
10/5 Mt. Rainier→SEA
10/6 SEA→HKG
秋天旅遊的好處在於有彈性，尤其是去這麼多天，到時候在根據天氣調整即可。
如果你打算從Bozeman外面繞到Jackson的話，可以考慮去一下Red Rock Lakes National Wildlife Refuge，是trumpeter swan的大本營。不過如果之前雪已經下不少可能就無法過去，因為從West Yellowstone到那裡是不剷雪的。
謝謝，我再參考調整一下！
樓主好, 我考慮明年四月初或四月中去Yellowstone+GrandTeton，應該會走你說的Jackson到Gardiner...請教四月是否會比較好開??還是融雪更難開之類的... 因為是一個女生，又沒常開車，看你的文章感到有點擔心. 感謝
四月初Yellowstone只有北邊可以自己開車,地熱區與黃石大峽谷還在鏟雪階段.不過如果你四月中去的話,是可能剛好鏟完雪開放,你得去查一下,因為每年開放時間可能會有點不同.四月去是可能遇到下雪的,不過雪融得較快就是.
Grand Teton這時候主要還是只能開US-89,Teton Park Road有一大段還是關閉.
Grand Teton跟Yellowstone之間的這段路還沒鏟完雪,四月初大概得繞到從Gardiner進Yellowstone,四月中也許有機會只要繞到West Yellowstone.
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