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Figure 1.1: 進基地前先塞在I-215高速公路上。
Figure 1.2: 專門處理加州森林野火的Cal Fire是這種場合的常客，都會派飛機來參展。
Figure 1.3: 另一型協助滅火的飛機。
Figure 1.4: Cal Fire也有直升機。
Figure 1.5: 空中預警機E-2，不確定是D型或C型，。
Figure 1.6: 這架F-35A來自於鳳凰城旁邊的Luke AFB。
1. Overview and Static Display
今年春天看了三場air show，看完在Nellis Air Force Base的Aviation Nation後，隔週馬上在March Air Reserve Base看這約一個月期間的最後一場。就以往的經驗，這是知名度相對較低的air show，人潮也不像MCAS Miramar或是Nellis Air Force Base那麼多。
話雖如此，進基地前還是等了一段時間。周六在七點五十已經差不多到了，但被回堵在I-215上，四十分鐘後才停好車並通過security check進場觀看；周日的狀況好不少，同樣的時間到只花廿分鐘就完成整個進場程序，我覺得是因為基地提早在八點前就開門讓大家進去。
之所以這麼早到一來可以避免更長的塞車時間，二來是為了佔前排的位置。兩天都順利卡到所謂的海景第一排，但當時靠show center的位置已經只剩下一、兩個，更晚到又堅持海景第一排的話就得坐到較邊緣的位置。總之，雖然總進場人數不算特別多，但早到的人還是不少，而這種有早鳥行為的人通常不是第一次參加這種活動。
Figure 1.7: 這種場合的常客C-17 Globemaster III。
Figure 1.8: 現場有不少攤子，後面那一架是KC-135空中加油機。
Figure 1.9: 這次也有看到B-52轟炸機。
Figure 1.10: 這架HC-130J Combat King II來自AZ的Davis-Monthan AFB。
Figure 1.11: 這是要給小朋友玩的玩具飛機。
Figure 1.12: 陸戰隊的攤子，完成拉單槓應該是可以得到小獎品。
今年一開始加州就上了世界新聞，因為LA大火，也燒掉了一堆好好萊塢明星與有錢人的房子，那期間我家四周三不五時會颳大風，遠處也有幾處黑煙，整個南加州可說是風聲鶴唳，第一次覺得風竟然可以如此可怕。現場看到Cal Fire這專門處理野火的單位格外有感，特地在這待了點時間。
其實Cal Fire這單位很常在air show這種場合出現，而且大都可以看到他們用來協助滅火的定翼機與直升機，而他們所使用的兩型定翼機與一型直升機也都有來參展。兩型定翼機分別是原先用來反潛的S-2T與OV-10A這輕型觀測機，直升機則是類似黑鷹直升機的S-70。
直升機只能撒下水，而兩型定翼機不但能撒下水，也可以丟下fire retardant，不過為何要使用兩種定翼機則不清楚，感覺跟續航力與酬載量有關。雖然在電視或網路上看到飛機在滅森林大火時灑下水或fire retardant很威，但這都只是輔助性質而不是直接將火撲滅，大部分時候是在幫地面工作人員buy time建構出所謂的fire line，之後將野火侷限在一個範圍內燒完。
Figure 1.13: 這種特殊的小直升機很適合007 James Bond使用。
Figure 1.14: 二戰的海軍飛機，應該是從Palm Springs Air Museum飛來的。
Figure 1.15: 這是古代的客機，所謂古代指的是1960年代左右。
Figure 1.16: 可以走上階梯看F-15的駕駛艙，但不能坐進去。
Figure 1.17: LA警察局的直升機。
Figure 1.18: 排隊是為了要坐進去黑鷹直升機的駕駛艙。
其他的地面展示沒有看到什麼亮點，不過這應該不是主辦單位的錯，畢竟我太常到這種場合。即使整體陣容遜於兩年前，擺出來的機型還算多就是，從最新的F-35到二戰的螺旋槳飛機都有，其中的B-52轟炸機與E-2 Hawkeye空中預警機應該算是較特殊的機型，而Figure 1.13裡的小型直升機也算有趣，雖然我對這飛機的安全性有所疑慮。
跟兩年前到這一樣，這次還是沒有看到water filling station，但是有從大會廣播裡聽到，說可以在ramp area補充水。問題是ramp area在哪？查了一下大會發的免費本子，裡面最後一頁的地圖只有廁所、食物以及紀念品小物的位置，但沒畫上ramp area的位置。
好啦，算他們有提供水，但以我豐富的老鳥兼早鳥經驗都找不到，大部分人想必也不清楚，主辦單位這方面還是應該加強，下次記得把水擺到更明顯的地方去。
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