[1. Overview and Static Display] [2. Performers]
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Figure 1.1: 不能把車開進去Luke AFB看air show，而基地外的Dysart停車場是其中一個可以停車的地方。
Figure 1.2: 停好車後得坐接駁車進基地。
Figure 1.3: 從這地方才開始進入air show的場地。
Figure 1.4: 基地有提供免費飲用水，但應該多在幾個地方提供，尤其是靠近看飛行表演的地方。
1. Overview and Static Display
這是2026年看的第一場air show，原本前一周有打算去MCAS Yuma看，後來決定取消，其中一個原因是兩地的菜單差不多，都有Tora Tora Tora這我很有興趣看的表演。因為美以進攻伊朗的關係，Blue Angels前兩場在加州NAF El Centro與NAS Lemoore的表演因安全因素取消，但AZ的基地覺得沒這問題而照辦。可能是Blue Angels覺得放假兩周太無聊，臨時決定到MCAS Yuma與Luke AFB參一腳。
Luke AFB是空軍基地，原則上由空軍的Thunderbirds壓軸，海軍的Blue Angels大都不會在這出現。拜美以伊大戰的特殊時機，這場air show難得可以同時看到Thunderbirds與Blue Angels，是繼2023年的Point Mugu Air Show後再一次親身經歷這機緣。不過Point Mugu是海軍的基地，所以是Thunderbirds來參一腳而由Blue Angels壓軸就是。
多年前就有打算到Phoenix附近的路克空軍基地看air show，但同時間南加州大都有其他air show可以看而一直沒來。這個以Luke Days為名的air show雖然免費，但基地外的停車費要價$45這連加州都不敢開的欠扁數字，是另一個沒來的原因。看air show是朝西北這下午會逆光的方向，也進一步降低意願。這年原本要去NAS Lemoore看，但被在伊朗的戰事取消，在沒有選擇下終於成行到此。
Figure 1.5: 上Maverick的座機拍照竟然變成是免費！之前好像都要花$10還是$15才可以坐上去拍照。
Figure 1.6: 第一次在這種場合看到NFL的飛機，是Arizona Cardinals這球隊的。
Figure 1.7: B-1這種大型飛機提供相當不錯的遮陽功能，機翼下很早就聚集了一堆人。
Figure 1.8: 珍珠港事件被擊沉的USS Arizona模型。
就網頁上所提供的資訊，車子不能開進去Luke AFB，必須停在外面的停車場，其中一個停好車後可以走個約0.5 mile的路程進基地，另兩個有接駁車。不管是哪一個停車場，一天都要$45。因為氣象預報說當天會是105F這種溫度，決定停在Dysart這個可以靠接駁車進基地的停車場。
Dysart這停車場看起來像是個荒廢的建地拿來充當臨時停車場，所以會開在泥土路上，但小車子也能開就是。基地還算是貼心，有進行灑水以避免塵土(過度)飛揚。停好車後就可以開始進行security check，之後搭接駁車進基地。我沒去過另外的兩個停車場，但狀況應該類似。
基地在八點開放進場，我大概在這時間到達停車場附近Dysart Road與Northern Parkway的交叉口，但被車輛回堵了大約半小時才順利停車。我覺得在進security check前的停車場這地方最好可以設置一些portable restroom，在塞車後會有使用這種廁所的急迫性，去年在賭城附近Nellis AFB辦的air show就有這樣設置，不要非得進基地後才能用。
Figure 1.9: 鳳凰城消防局也來擺攤招募新血。
Figure 1.10: 美國空軍的假想敵塗裝T-38 Talon。
Figure 1.11: 也是假想敵塗裝的F-16，但屬於Top Aces這民間公司所有。
Figure 1.12: Top Aces的另一種假想敵塗裝F-16，感覺比標準的銀灰色F-16好看。
下接駁車後馬上遇到狀況，基地的一位士兵說不好意思，要我接受另一項security check。我還算常在這種場合因為太認真拍照而受到這種額外的對待，當時脖子跟肩上各掛了一台DSLR，想說deja vu，不以為意就搭了類似高爾夫球場那種載人的小車子到另一個地方接受安檢。
這項額外的安檢排了一堆人，看了一下覺得不是我之前遇到的狀況，猜測是因為非公民的安檢，問了一下現場的人員後果然如此，秀出隨身的passport card後很快獲得放行。那之前那位士兵是如何決定我不是公民？我不怪他啦，root cause是基地的安檢流程。以貌取人在鳳凰城這區域雖然正確率較高，但多猜幾次總會猜錯。
因公民身分進行二度安檢不是好的作法，是這基地該改善之處，比如在MCAS Miramar的安檢就特地留了一排給非公民進行安檢以避免二度安檢。這基地每兩年辦一次air show，這方面應該有很多經驗，都已經2026年了還這樣搞，想一想覺得有點不可思議，這基地似乎之前都沒被罵過。
Figure 1.13: 空軍版的CV-22魚鷹機。
Figure 1.14: 第一次看到法國製的Mirage F-1戰機，是ATAC這民間公司所有。
Figure 1.15: 垂直尾翼的LF表示這架F-35是駐紮在Luke AFB。
Figure 1.16: 這架F-35是比利時的，第一次在這種場合看到這國家的飛機，應該是在這接受訓練時順便出來亮相。
雖然看多了air show後覺得差不多就是那樣，但去不同地方看還是可能會有不同的體驗，比如這次的安檢就算是個少有的經驗，以前在Illinois甚至是Indiana都沒遇過。順利進基地後很快又發現另一個問題，就是基地確實有提供飲用水的補給，但只在入口處，離看飛行表演的距離太遠，最好在民眾擺椅子的附近多放幾個。不過這也許是故意的，不然賣冰品的小攤販會賺比較少。
Luke AFB之前的任務是訓練F-16，比如台灣的F-16飛行員就在這邊受訓過。但隨著F-35的量產，這個基地改成了F-35的訓練基地，而F-16的訓練任務改到Tucson旁邊的Davis-Monthan AFB。也因此在地面展示看到不少架F-35，其中最特別的是一架有比利時國旗的F-35，之前非美國的F-35只看過英國跟荷蘭的。
我原本以為美國空軍的假想敵戰機只在Nellis AFB，沒想到也在這看到兩架這種塗裝的F-16與一架T-38，上網查了一下，這是由美國空軍外包的民間公司操作用來訓練空軍的飛行員；法國製的幻象F-1戰機也出現在這，一樣是首次在這種場合看到法國製的戰機。
基地的static display飛機陣容還算不錯，但一來大都看過，加上現場90+F的高熱降低了活動力，就簡單走走照照相沒花太多時間在這上面。
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